leftmargin="0" topmargin="0" marginwidth="0" marginheight="0" bgcolor="#ffffff">
文系の方の為の「TOITAの航空無線通信士受験クラブFC2校」
参考書不要の”航空無線通信士受験クラブ”分かる講座で試験を突破!


ブロマガ

月刊ブロマガ価格:¥ 1000

紹介文:工学系の勉強をされたことが無い方、参考書が分かりにくに言う方は、是非、お読み下さい。分かりやすく、実力が身につく講座です。

ブロマガ記事一覧

購入したコンテンツは、期限なしに閲覧いただけます。



プロフィール

Author:toita2217
第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



最新記事



最新コメント



最新トラックバック



月別アーカイブ



カテゴリ



ブロマガ購読者向けメールフォーム



鯉と金魚にエサをあげられるブログパーツ



検索フォーム



RSSリンクの表示



リンク

このブログをリンクに追加する



ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる



QRコード

QRコード



TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19

       第19期(平成29年2月期向け)
         「法規」のシラバス

皆様、今日は。 当塾を主宰いたします TOITA です。
これから平成29年2月の試験に向けて半年間に渡って
当講座でお話いたします内容が決まりましたので 発表
いたします。


皆様のこれからの学習計画にお役立て下さい。

第1章無線局の免許
 1-1.無線局の開設
 1-2.予備免許の指定事項
 1-3.無線局免許内容の変更
 1-4.免許状の交付・訂正・返納 
 1-5.無線局の廃止

第2章無線局の運用
 2-1.秘密の保護
 2-2.無線局免許記載事項厳守の運用
 2-3.義務航空機局の無線設備の機能試験
 2-4.呼出し及び応答
 2-5.不確実な呼出に対する応答
 2-6.試験電波の発射
 2-7.121.5MHzの電波の使用制限
 2-8.遭難通信を受信した時に取るべき措置
 2-9.緊急通信が行われる場合
 2-10.航空局・航空機局が緊急通信を受信した時に取
     るべき措置 
 
第3章監督
 3-1.無線局の検査
 3-2.無線従事者の法令違反に対する処分
 3-3.総務大臣への報告


第4章業務書類
 4-1.免許の掲示 
 4-2.無線業務日誌の記載事項

第5章無線設備
 5-1.電波の型式
 5-2.電波の質(送信設備・受信設備)
 
第6章無線従事者
 6-1.航空無線通信士の操作範囲

第7章国際電気通信連合憲章
 7-1.遭難の呼出及び通報


 


以上
※学習内容は、予告なく順番が変わる事があります。予め
  ご了承下さい。
※当講座の学習内容は、次回の試験で重要と思われる事
   柄をお話してまいりますが、これで全てでは、ありません
  。
  当講座でご理解頂ければ、関係する事柄も興味を持ち
  ご理 解して頂ける様になります。
  それでも、お分かりにならない事は、当講座にご質問下
  さい。
    但し、ご質問は、会員様に限らせて頂きます。
※シラバスを見て頂きました様に学習内容は、 多いので
   しづつ勉強を続けて下さい

姉妹校「TOITAの航空無線通信士受験塾」からのお知らせ
 


この講座も今年の10月で丸9年になります。卒業生の方には
、受験体験記の執筆をお願いしますが、皆様、ご多忙であっ
たり、文才がないとかで、 過去、 受験体験記を書いて下さっ
たのは、 2名の方です。特にクロちゃんさんは、皆様と同じ文
系の方ですのでこの時期に 受験体験記をお読になる事をお
勧めいたします。
更に、時間が有る方は、SOOサンの受験体験記が事細かに
書かれていますので、参考になると思います。
受験体験記は、当ブログ( TOITAの「航空無線通信士受験
塾」
)の右のカテゴリーに有ります。


当講座は、 会員制ですので、 「会員登録をされた方」、若しく
は、 「お試し会員」の方以外は、 記事の閲覧ができません
で、 お早めに、[会員登録]または、 [お試し会員] のお申し込
みを済ませてください。 


お試し会員」をご希望の方は、 以下のメールアドレスへ 「
試し会員希望 F係
」と書いてメールして下さい。
メールを頂きました方全員に閲覧用パスワードをお送り致しま
す。
皆様からの多くのご応募をおまちしております。

応募先メール・アドレス:toita-aero@har.bbiq.jp
閲 覧 対 象 記 事     :8月28日から9月30日
閲 覧 有 効 期 間  :8月28日から9月30日

入会の受付も合わせて行っています。 入会希望の方は、「
会希
望 G係」と書いて、先のメール・アドレスへお送りください

直ぐに「入会案内書」をお送りします。 


 



スポンサーサイト
テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期(平成29年2月期向け)無線工学のシラバス

    TOITAの「航空無線通信士受験塾」
      第19期無線工学のシラバス

平成29年2月期向け第19期受験講座でお話を
いたします内容が決まりましたのでお伝えいた
します。

第1章 空中線と電波伝搬
 1. 電波とは?
 2. 電波の輻射
 3. パラボラ・アンテナ                    
 4. VHF帯とUHF帯の電波伝搬
 5. 導波管の特徴

第2章 航法支援施設
 1. VOR/DME
 2. ILSの地上施設


第3章 半導体・電子管・電子回路
 1. 半導体とは?
 2. ダイオード
 3. トランジスター
 4.半導体の特徴
 5. FETの一般的特徴
 6.負帰還増幅回路

第4章 DSB送受信機
 1. AM(A3E)とは?
 2.A3E送信機の構成

第5章 SSB送受信機
 1. SSBとは?
 2.リング変調器の動作と用途 



第6章 FM送受信機
 1.FM(F3E)とは?
 2.FMの復調
 3.FM受信機各回路の動作


第7章 通信方式その他 
 1. DSB(A3E)方式に比べてのSSB方式の特徴
 2. インマルサット航空衛生通信システム


第8章 電源
 1. 電池一般
  
第9章 電磁気
 1. ク ーロンの法則と電界
 2. 磁気に関するクーロンの法則と磁界
 3.電磁気に関する単位と記号

第10章 電気回路
 1. 抵抗とは?
 2. コンデンサーとは?
 3. コイルとは?
 4. 力率


以上

法規のシラバスは、次回発表致します。

姉妹校”航空無線通信士受験塾”からのお知らせ

 この講座も今年の10月で丸9年になります。卒業生の方には、
受験体験記の執筆をお願いしていますが、 皆様、 ご多忙であ
ったり、文才がないとかで 、過去、 受験体験記を書いて下さっ
たのは、2名の方です。特にクロちゃんさんは、皆様と同じ文系
の方ですのでこの春休中に受験体験記をお読になる事をお勧
めいたします。
更に、時間が有る方は、SOOサンの受験体験記が事細かに書
かれていますので、参考になると思います。
受験体験記は、当ブログ(TOITAの「航空無線通信士受験塾」
)の右のカテゴリーに有ります。

次回、平成29年2月期向け第19期講座は、8月28日(日) に開
講予定です。
当講座は、会員制です。
記事を全文読んで頂く事を始め、質問をして頂いたり、
受験の相談をさせて頂く方を限定する為、会員制としています。
会員になる前に開講日より 9月末迄、お試しで記事を読んで頂
く為の「お試し会員」の募集を致します。
参考書を選ぶ極意は、今、ご自分が分からない事柄をご自分に
とって分かりやすい説明であるか、見極める事です。
講座選びも同じです。
分かりやすいか・分かりにくいか、是非、皆様の目でご確認下さ
い。

お試し会員」をご希望の方は以下のメールアドレスへ 「お試し 
会員希望G係
」と書いてメールして下さい。
メールを頂きました方全員に 閲覧用パスワードを お送り致しま
す。
皆様からの多くのご応募をおまちしております。

応募先メール・アドレス:toita-aero@har.bbiq.jp
閲 覧 対 象 記 事     :8月28日から9月30日
閲 覧 有 効 期 間  :8月28日から9月30日

入会の受付も合わせて行っています。入会希望の方は、「入会
案内書希望」と書いて、先のメール・アドレスへお送り下さい。
直ぐに「入会案内書」をお送りします。  
なお、メールには、お名前の記載は、必要ありません。 




このブログのランキングは、以下でご覧頂けます。

にほんブログ村 資格ブログ 電気・通信系資格へ
にほんブログ村
くる天 人気ブログランキング
















テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」平成29年2月期向け第19期受験講座終了のお知らせ

              第19期受験講座終了のお知らせ

半年間、 当ブログをご愛読頂きまして誠に有難うござ
いました。当ブログを主宰していますTOITAです。
いよいよ試験が間近になりました。
風邪などひかない様に健康に注意して万全の体制で試
験に臨んでください。
さて、平成29年2月期向け講座は、平成28年216
を持って終了致します。
その後、2週間程 平成29年8月期向けの準備の為、お
休みを頂きます。
次回の講座の開講日は、決まり次第、お知らせ致しま
ます。
また、休講中もお知らせが有りますので、  時々、教
務課の掲示板をご覧下さい。

半年間のご利用、誠に有難う御座いました。

                   平成29年2月10日
                         TOITA 


テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」 休講日のお知らせ

       休講日のお知らせ

いつも、当塾をご利用頂きまして誠に有難う御座
います。
8月に発生しましたPCの故障に伴い8日程の休講
が生じました為、 毎期、週に1度の休講日を返上
し9月、10月と毎日開講してまいりましたが、 この
都度遅れが取り戻しせましたので、 11月第1週の
曜日を休講と致します。
なお、2017年3月からの休講日は、従来通りの金
曜日と致します。
今後とも、当塾のご利用をお願い致します。

                TOITA


テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第20期春休み特別企画 ~独学が難しい理由~

       第20期夏休み特別企画
        ~ 独学が難しい理由~

皆様、今日は。当塾を主宰していますTOITAです。
試験、ご苦労様でした。
試験が終わって「多分、大丈夫」と思っている方や
、「あ~。やってしまった。」と思っている方、そ
して、「受かったかなー?ダメだったかなー?」と
不安に思っている方と様々だと思います。
私ごとですが無線従事者試験を受け始めたのは、中
学2年の頃だったと思います。
それから高校2年生の時には、今は、ありません第
3級無線通信士(名称が間違っているかも知れませ
ん)でした。最後は、40 代で第1級陸上無線技術
士の試験でした。
第3球無線通史士の受験の頃迄は、受験後、皆さま
と同じ様な気持ちでいました。


当時は、合格者のみにハガキで通知され 不合格者
には、何時までたっても連絡が来ないと言う シス
テムでしたので 不安も大きく、また、合格した時
の例えようのない喜びは、 今では、味わう事もあ
りません。
さて、私の高校時代までの受験勉強ですが、勿論、
周りに教えてくれる人もいませんので 本屋で受験
参考書を買ってきての独学です。
当塾を始める前、そいて大学での第1級陸上無線技
術士の受験指導を始める前までは 独学以外に受験
勉強の方法を考えた事もありませんでした。
しかし、 航空無線通信士の 資格に限って言います
と一部の大学でも受験指導が行われいる様です。
しかし、 多くの方は、それらの大学に席がないた
め、利用出来ません。
ただ、 某団体の講座を利用する方法が有りますの
で時間とお金のある方には、オススメです。
しかし、この方法を利用する方も受験される方の
極一部です。
そうしますと、受験される方のほとんどは、やは
り独学と言う事になります。
私の子供の頃と違い、学校よりも塾と言う時代で
す。皆様は、塾で言われる通りに勉強していれば
希望校に入学出来たと思います。
合格する為には、2つの事が大事です。
(1)合格の為の攻略方法を確立する。
(2)受験勉強を続けて行う。
皆様がやられた事は、(2)だけです。
(1)は、塾の講師の方がされています。
塾の講師の方々がされている事をもう少し掘り下
げてみましょう。
1-1.過去の出題傾向を徹底的に分析し、その洞
    察力を駆使して、次回の試験に出題される
    問題を予測する。
1-2.過去に出題された問題を分類し、類似問題
    を解くためのポイントを抑えている。

これから、皆様は、未知の独学により航空通を目
指す事になりますが、そこで直面する問題点を挙
げてみます。



(1) 「無線工学」や「電波法規」の学習が経
    験がない
  (2)     疑問に答えてくれる人がいない
(3)  参考書は、試験範囲を全て網羅していな
    い
(4) 受験資格の難易度が分からない
(5) 現在の実力を判定出来ない
(6) 学習のペースを保てない 

以上の理由が、独学は、非常に難しくしています

残念ながら、 以上の理由で 不合格になる方が受
験した人の60%を占めます。
それでは、以上の理由を細かく見て行きましょう


(1)「無線工学」や「電波法規」の学習が初め
   て
 
   航空無線通信士の受験をされる方は、航空
   無線通信士の仕事がら文系の方が多い様で
   す。当然、無線工学は、理系の範疇です。
   極端なお話をすれば、航空無線通信士の試
   験科目に「量子力学」が有ったとしました
   ら理系の人間でも尻込みをしてしまいます
       。
   それでは、「電波法規」なら 暗記ものだか
   ら大丈夫と お考えの方も多い事と思います
       が「電波法規」は、 法律用語の塊で、述べ
   られいる事もありますが、その内容は、 無
   線機器等について 述べられていたりします
   ので、それらの知識がありませんと 分かり
       ません。  


   意味が分からなくても過去問とその答えを
       暗記をすればいいのでは?  と考えられる
   方が多いのですが、 人の命を預かる 航空
   関係者に国が、「暗記力」を求める試験を
   するわけが有りません。
     よって、「無線工学」や「電波法規」の学
   習が初めての方には、難しくなります。



(2)  疑問に答えてくれる人がいない
  一つ二つの疑問には、 ネット上の「教えて
  ○△」等で知ることも出来ますが、 それら
  は、断片的で皆様を 合格に導く為の継続的
  な指導では、ありませんし、 体系的な知識
  を授ける為のものでもありません。
  よって、曖昧な知識で 受験する事になりま
  すのでその結果として試験の結果も発表さ
  れる迄合否は、曖昧になります。

(3)参考書は 試験範囲を全て網羅していない
   受験指導の為に、市販の参考書を購入し、
   どの範囲をどの様に説明しているかも調べ
       ています。
   すると、特に新設問題について参考書には
   、記載が無いと言う事が、分かりました。
   参考書に記載されていない問題以外の学力
   が十分であれば、参考書に出ていない問題
   が出題されても、それ以外の問題で合格点
   を取る事が出来ますので問題無いのですが
   、それ以外の問題で合格点を取るだけの実
  力が無いとしますと、 参考書に出ていない
  問題が出題されることは、 合格を更に遠避
  けるものになります。


  新設問題は、 試験をする側にとっては、受
  験者の実力を見るのに都合の良い問題です。

(4)受験資格の難易度が分からない
   一般的に、予備知識の無い事への挑戦を根
   拠も無く簡単に考えてしまう方が多い様で
   す。
   根拠がないがゆえに、受験勉強の中頃の時
   期に勉強をしなくなると言う方が出てくる
   のも毎回の事です。
   受験する試験の難易度を知るためには、過
   去問を解いてみる事です。
   現在の知識で 1割~2割程度解ければ、 勉
   強しだいで合格が見えてきます。

(5)現在の実力を判定出来ない
   独学ですと学校での定期試験や模擬試験の
   様な機会がありませんので、実際に受験を
  して合否を確認するまで、 実力が分かりま
   せん。
   更に言いますと、解けた問題、解けなかっ
   た問題それぞれの理解度も良くわかりませ
   ん。
   運良く、合格出来れば良いのですが、不合
   格となった時、次の試験で合格する為に ”
   どこが ”、”どの程度” 理解出来ていないか
   を知ることが非常に重要なのですが、その
   点が明らかになりませんので、次回の試験
   の対策が取れません。
   よって、何回受けても同じ結果となります
   。
   試験回数が多くなれば何時か合格すると言
   う事は、残念ながら有りません。
   無線従事者試験の 最高峰である第1級陸上
   無線技術士の会場で良く耳にする事なので
   すが 「何度も受験しているので、今回は、
   なんとかしたい 。」と言う様な会話です。 
      その様な方は、弱点を見いだせないまいま
   んので毎回、同じ結果となり、いつしか、
   受験を止めてしまうのです。 
   けっして、人ごとでは、ありません。

 (6)学習のペースを保てない 
   良く分からない事を毎日、一定の時間勉強
   する事は、困難です。 よって、「その内、
   何とかなるさ。」と受験勉強から離れ、受
      験日近くになり慌てますが、気がついた時
    には、もう。どうにもなりません。

以上、独学が難しい理由を述べてきましたが 今
回の試験で、失敗したかもと思われた方は、 思
いあた点が有りませんでしたか?

合格の為には、2つの重要な事があると最初にお
話を致しました。
1つ目は、皆様のやる気です。
2つ目は、プロのコーチの存在です。
2つは、両輪ですので、どちから一方だけが回転
したのでは、前に進むことが出来ずに、 その場
でグルグル廻ってしまうだけです。
それでは、次回、 具体的な解決法を考えてみま
しょう。 




この講座も今年の10月で丸10年になります。卒
業生の方には、 受験体験記の執筆をお願いして
いますが、皆様、ご多忙であったり、 文才がな
いとかで 、過去、受験体験記を書いて下さった
のは、2名の方です。特にクロちゃんさんは、皆
様と同じ文系の方ですのでこの春休中に 受験体
験記をお読になる事をお勧めいたします。
更に、時間が有る方は、 SOOサンの受験体験記
が事細かに書かれていますので、  参考になると
思います。
受験体験記は、当ブログ
TOITAの「航空無線通信士受験塾」)の右の
カテゴリーに有ります。


当講座は、会員制です。
記事を全文読んで頂く事を始め、質問をして頂い
たり、受験の相談をさせて頂く方を限定する為、
会員制としています。

参考書を選ぶ極意は、今、ご自分が分からない事
柄をご自分にとって分かりやすい説明であるかを
見極める事です。
講座選びも同じです。
分かりやすいか・分かりにくいか、記事の見本で
ご確認下さい。


入会希望の方は「入会案内書希望」と書いて、以
下のメール・アドレスへお送り下さい。
直ぐに「入会案内書」をお送りします。  
なお、メールには、お名前の記載は、必要ありま
せん。 

また、コメント欄からのお申し込みも受け付けて
います。
コメント内容は、ブログ訪問者の方には、見られ
ない様になっていますが、お名前の記載は、避け
て下さい。
なお、入会案内書の送付先のメール・アドレスは
、必ずお書き下さい。

TOITAの「航空無線通信士受験塾」メール・アド
レス:
toita-aero@har.bbiq.jp
   


 


 


以下、姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」からの
お知らせでした。
 


※TOITAの「航空無線通信士受験塾」の文字をクリックし
 ますとリンク先へ飛びます。


    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


2.理系の勉強をされた事が無い方
   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


3.独学に不安がある方
   長年、無線従事者受験指導を専門にしてきました、
   私が無駄なく実力を付けるお手伝い致します。 

4.近くに受講出来る講座が無い方
  何時でも、何処でも何度でも、1日、何度でも勉強す
  ることが出来ます。

5.最新問題に対応
  受験参考書では、対応出来ない、新規の問題に対
  応した説明を読む事が出来ます。 

6.予備知識暗記不要 
  予備知識”0”からの出発。理解出来るので暗記する
  事なく、長期記憶となります。 

7.受験勉強がいやな方
  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が付
  ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレスま
で。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


     toita-aero@har.bbiq.jp





このブログのランキングは、以下でご覧頂けます。

にほんブログ村 資格ブログ 電気・通信系資格へ
にほんブログ村
くる天 人気ブログランキング





















テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期受験直前講座 (34)緊急通信士

         第19期受験直前講座
        (34)緊急通信 の解答

いよいよ、試験直前、最後の演習問題の解答と解説です。
それでは、問題から見ておきましょう。

[演習問題47]
次の記述は、航空局等が航空移動業務の無線局相互間にお
いて無線電話により行われる緊急通信を受信した場合の措
置について述べたものです。 電波法第67条及び第70条の
6及び無線局運用規則第93条及び第177条の規定に照らし
、(        ) 内に入れるべき最も適切な字句を下の1から10
までのうちからそれぞれ一つを選んでください。
① 航空局及び航空機局は、無線電話による緊急信号を受
  信したときは、(   ア   )  を行う場合を除き、 少なく
  とも (   イ   )  継続してその緊急通信を受信しなけれ
  ばならない。
② 無線電話による緊急信号を受信した航空局又は航空機
  局は、緊急通信が行われないか又は緊急通信が終了し
  たことを確かめた上でなければ再び通信を開始しては
  ならない。
③ ②の緊急通信が (   ウ   ) 行われるものでないときは、
  航空局又は航空機局は、②にかかわらず (   エ   〉の
  電波による通信を行うことができる。
④ 航空局又は航空機局は、自局に関係のある緊急通信を
  受信したときは、直ちに (   オ   ) に通報する等必要
  な措置をしなければならない。
1 遭難通信  2 航空機の安全運行に関する通信
3 10分間    4 3分間  5 自局に対して
6  自局の付近において
7  緊急通信に使用している周波数以外の周波数
8  責任航空局が許可した周波数
9  航空交通管制の機関
10  その航空局又は航空機の責任者


[演習問題47の解答及び解説]
問題を考え為に緊急通信とは?についておさらいしてお
きましょう。
遭難通信は、まさに、自力では、何とも出来ない危機的
状況です。これに対して緊急通信が行われるのは、その
手前の状況で、例えば、航空機の燃料が不足して目的の
空港へ着けないと言う場合、まだ、航空機は、コントロ
ル出来ている状態です。目的地の手前でも、着陸出来る
空港かあれば、緊急着陸することで、危機は、回避出来
ます。これが、着陸出来る空港がなく、既に燃料の残り
が無いとしますと、遭難通信を行う事態です。
それでは、アの解答からです。
ア ”1”の遭難通信です。問題文の”ア”に”遭難通信”を
  入れた文章によりますと、 「遭難通信を行う場合
  を除き」となりますが、これは、自局が遭難通信
  を現に行っている場合でなければ、後に続く措置
  をしなさいと言う事です。

続きは、記事をお買い求めの上、お読みください。

以下、姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」からの
お知らせでした。
 


※TOITAの「航空無線通信士受験塾」の文字をクリックしま
 すとリンク先へ飛びます。


    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


2.理系の勉強をされた事が無い方
   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


3.独学に不安がある方
   長年、無線従事者受験指導を専門にしてきました、
   私が無駄なく実力を付けるお手伝い致します。 

4.近くに受講出来る講座が無い方
  何時でも、何処でも何度でも、1日、何度でも勉強す
  ることが出来ます。

5.最新問題に対応
  受験参考書では、対応出来ない、新規の問題に対
  応した説明を読む事が出来ます。 

6.予備知識暗記不要 
  予備知識”0”からの出発。理解出来るので暗記する
  事なく、長期記憶となります。 

7.受験勉強がいやな方
  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が付
  ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレスま
で。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


     toita-aero@har.bbiq.jp





このブログのランキングは、以下でご覧頂けます。

にほんブログ村 資格ブログ 電気・通信系資格へ
にほんブログ村
くる天 人気ブログランキング



















続きはブロマガを購入して楽しもう!
このコンテンツはブロマガ(有料)です。
購入すると続きをお楽しみいただけます。
ブロマガって何?


TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期受験直前講座 (34)緊急通信

         第19期受験直前講座
          (34)緊急通信 

いよいよ、試験直前、最後の演習問題となりました。今回
は、予定を変更いたしまして緊急通信からの演習問題を出
題する事と致しました。
それでは、問題です。

[演習問題47]
次の記述は、航空局等が航空移動業務の無線局相互間にお
いて無線電話により行われる緊急通信を受信した場合の措
置について述べたものです。 電波法第67条及び第70条の
6及び無線局運用規則第93条及び第177条の規定に照らし
、(        ) 内に入れるべき最も適切な字句を下の1から10
までのうちからそれぞれ一つを選んでください。
① 航空局及び航空機局は、無線電話による緊急信号を受
  信したときは、(   ア   )  を行う場合を除き、 少なく
  とも (   イ   )  継続してその緊急通信を受信しなけれ
  ばならない。
② 無線電話による緊急信号を受信した航空局又は航空機
  局は、緊急通信が行われないか又は緊急通信が終了し
  たことを確かめた上でなければ再び通信を開始しては
  ならない。
③ ②の緊急通信が (   ウ   ) 行われるものでないときは、
  航空局又は航空機局は、②にかかわらず (   エ   〉の
  電波による通信を行うことができる。
④ 航空局又は航空機局は、自局に関係のある緊急通信を
  受信したときは、直ちに (   オ   ) に通報する等必要
  な措置をしなければならない。
1 遭難通信  2 航空機の安全運行に関する通信
3 10分間    4 3分間  5 自局に対して
6  自局の付近において
7  緊急通信に使用している周波数以外の周波数
8  責任航空局が許可した周波数
9  航空交通管制の機関
10  その航空局又は航空機の責任者


解答と解説は、次回、行います。
   


 



以下、姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」からの
お知らせでした。
 


※TOITAの「航空無線通信士受験塾」の文字をクリックしま
 すとリンク先へ飛びます。


    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


2.理系の勉強をされた事が無い方
   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


3.独学に不安がある方
   長年、無線従事者受験指導を専門にしてきました、
   私が無駄なく実力を付けるお手伝い致します。 

4.近くに受講出来る講座が無い方
  何時でも、何処でも何度でも、1日、何度でも勉強す
  ることが出来ます。

5.最新問題に対応
  受験参考書では、対応出来ない、新規の問題に対
  応した説明を読む事が出来ます。 

6.予備知識暗記不要 
  予備知識”0”からの出発。理解出来るので暗記する
  事なく、長期記憶となります。 

7.受験勉強がいやな方
  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が付
  ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレスま
で。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


     toita-aero@har.bbiq.jp





このブログのランキングは、以下でご覧頂けます。

にほんブログ村 資格ブログ 電気・通信系資格へ
にほんブログ村
くる天 人気ブログランキング




















テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期受験直前講座 (33)遭難通信その1の解答

        第19期受験直前講座
        (33)遭難通信その1 

今回は、遭難通信に応答したときの措置に関する演習
問題の解答を行います。

[演習問題46]
航空機の遭難に関わる遭難通報に応答した航空局又は
航空機局の執るべき措置に関する次の記述のうち、無
線局運用規則第171条の3、第172条の2及び第172条
の3の規定に照らし、これらの規定に定めるところに
適合するものを1。これらの規定に定めるところに適
合しないものを2として解答してください。

ア 航空機の遭難に係わる遭難通報に対し応答した航
  空局は、当該遭難に係わる航空機を運行する者に
  遭難の状況を通報しなければならない。
イ 航空局は、自局をあて先として送信された遭難通
  報を受信し、これに応答したときは、直ちに当該
  遭難通報を航空交通管制の機関に通報しなければ
  ならない。 
ウ 遭難通報を受信し、これに応答した航空局又は航
  空機局は、当該遭難通信の宰領を行い、又は適当
  と認められる他の航空局に当該遭難通信の宰領を
  依頼しなければならない。 
エ 航空機局は、あて先を特定しない遭難通報を受信
  し、これに応答したときは、無線局運用規則第59
  条(各局あて同報)に定める方法により、直ちに
  当該遭難通報を通信可能の範囲内にある全ての航
  空機局に対し送信しなければならない。 
オ 航空機局の遭難に係わる遭難通報に対し応答した
  航空局は、遭難した航空機が海上にある場合には
  、直ちに最も迅速な方法により、救助上適当と認
  められる通信可能の範囲内にある全ての船舶局に
  対し、当該遭難通報を送信しなければならない。 

[演習問題46の解答と解説]
ア 航空会社の実名を思い浮かべて、皆様がその航空
  会社の遭難機の遭難通信に応答したとします。
  当然、その事実を当該航空会社に知らせますよネ
  。よって、答えは、”1”。 
イ まず、当ブログの法規の用語の解説のページで”
  空局
”とは、何かを調べてみてください。

続きは、記事をお買い求めの上、お読みください。

以下、姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」からの
お知らせでした。
 


※TOITAの「航空無線通信士受験塾」の文字をクリックしま
 すとリンク先へ飛びます。


    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


2.理系の勉強をされた事が無い方
   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


3.独学に不安がある方
   長年、無線従事者受験指導を専門にしてきました、
   私が無駄なく実力を付けるお手伝い致します。 

4.近くに受講出来る講座が無い方
  何時でも、何処でも何度でも、1日、何度でも勉強す
  ることが出来ます。

5.最新問題に対応
  受験参考書では、対応出来ない、新規の問題に対
  応した説明を読む事が出来ます。 

6.予備知識暗記不要 
  予備知識”0”からの出発。理解出来るので暗記する
  事なく、長期記憶となります。 

7.受験勉強がいやな方
  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が付
  ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレスま
で。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


     toita-aero@har.bbiq.jp





このブログのランキングは、以下でご覧頂けます。

にほんブログ村 資格ブログ 電気・通信系資格へ
にほんブログ村
くる天 人気ブログランキング


















続きはブロマガを購入して楽しもう!
このコンテンツはブロマガ(有料)です。
購入すると続きをお楽しみいただけます。
ブロマガって何?