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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験講座 ~受験の心得(極意)~

           第15期受験講座
           ~受験の心得(極意)~

塾生の皆様、半年間、お疲れ様でした。
当塾を主宰しています、TOITAです。

いよいよ、明日、試験を迎える事となりました。
ここで、 「航空無線通信士」の試験に合格する為の極意
をお話致します。

1.試験を必ず受ける事。
2.心身を万全な状態にする事。
3.計算問題は、途中の計算式も書く事。
4.試験会場には、最後迄居る事。

それでは、1つ1つご説明いたします。

1番は、 当たり前ですね。 宝くじでも買わなければ当たり
ません。
「当たり前すぎて何を言っているのだろう?」とお思いの方
もいらっしゃると思いますが、一番重要な事なのです。
すでに、 受験準備は、万全と言う方は、良いのですが、受
験準備が充分でなく、 今回は、 受験を止めようと思ってい
る方がいらっしゃると思います。
実際に、  近年、 受験申請をしても受験されない方が増え
ています。
皆様方の多くが、  「無線従事者」 試験を受験されるのは、
初めての事になると思います。 
もし、今回は、試験を見送って、自信の付いた次回に受験
するとします。
その時、初めての経験で実力が発揮できるでしょうか?
私は、大学での第1級陸上無線技術士の受験指導の時に
、 「先生。今回は、 自信がないから受験しません。」と言う
学生に対して、 「名前をかくだけでもいいから受験して来な
さい。」と言っています。
受験会場の雰囲気を見て来るだけでも、 次回、 受験す
る時に、大いなる力となります
出来れば、 今の実力を知る為にも、 出来るだけ答えを書
いてきましょう。
やっと書けた答えが1問だとしても、それが現在の実力な
のです。その実力の程を見極める事が次に繋がります。
せっかく高い受験料を払ったのですから試験時間と会場
は、皆さんお一人お一人のものです。
合格証を得る為の時間と場とお考え下さい。


続きは、記事をお買い求めの上お読み下さい。
今、お読み頂いている内容は、全体の数分の1です。

    ----- 航空無線通信士受験塾
           
からのお知らせ-----

高校や大学の受験の時の事を思い出してみて下さい。
入学を希望する受験先は、試験を受けてみなければ、合格
するかどうか 全然分からない状態で受験しているでしょうか

有る程度、 合格が見込めるので頑張ってこられたのでは、
ないでしょうか?
合格が見込めるのは、受験指導のプロがいるからです。
それでは、 「航空無線通信士」の試験は、 どうでしょうか?
どんな勉強をどれだけすれば合格出来るかお分かりでしょ
うか?
分からずに暗記に頼るのは、無謀です。
目隠しをして車を運転する様なものです。
実際に60%以上の方が、この方法で失敗しています。
その数は、近年、上昇傾向にあります。

合格する為には、合格する為の方法があります。
当塾の受講生の方が、合格の手ごたえを感じながら、受験
勉強が出来るのは、勉強方法がわかり、理解出来るからで
す。
そんな、意味のある受験勉強を始めませんか?

TOITAの「航空無線通信士受験塾」は、会員制です。
案内書ご希望の方は、 以下のメール・アドレスへ「案内書希
F
」と書いてメールをお送り下さい。
すぐに、「案内書」をお送りいたします。
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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (20)トランジスターの解答

            第15期受験直前講座
           (20)トランジスターの解答

いよいよ、平成27年2月期航空無線通信士国家試験向け第
15期講座も最後となりました。
永らくのご利用有難う御座いました。
試験では、今、持っている力を全て、発揮して下さい。
さて、今回は、 前回出題致しました トランジスターの電流増
幅率に関する演習問題の解答と解説を行います。

まずは、演習問題からご覧下さい。

[演習問題30]
次の記述は、トランジスターのベース接地電流増幅回路の電
流増幅率:α と エミッター接地電流増幅回路の電流増幅率
β の関係について述べたものです。
(  )内に入れるべき字句の正しい組合せを下の番号から選
んで下さい。

(1)図-1に示す回路は、( A ) 接地電流増幅回路で、エ
   ミッ
ター電流;I[A] とコレクター電流:I[A]の
   間には、IC = αI
E  の関係がある。このときのベー
   ス電流:IB は、図-2 で表さ
れる。

     IB = IE - IC = ( B ) [A]

 (2) β と α の関係は、次の式で表される。

   β = IC/IB = ( C )

 (3) よってα は、β より ( D )。

     A              B                   C        D
1 エミッター  (1-α)IE         
α(1-α)     小さい
2 ベース     (1-α)IE         α/(1-α)   小さい  
3 エミッター   (1-α)IE        α/(1-α)   大きい
4 ベース     (1-α)IE       α(1-α)    大きい
5 ベース     (1-α)IE        1/(α-1)    大きい


        図-1

        図-2


[演習問題30の解答と解説]

A  答えは、”ベース” 。トランジスターを使った増幅回路には、

   エミッター接地増幅回路
   ベース接地増幅回路
   コレクター接地増幅回路

  
  以上の3種類があります。 それぞれ、 特徴があり、 航空無
  線通信士より上級試験では、その特徴に関する問題も出題
  されますが、航空無線通信士の試験で問われるのは、上の
  2つの電流増幅率だけです。
  それぞれの増幅回路の回路図をイメージで覚え、その名前
  を意味も分からずに暗記されると言う方も多いのでは、ない
  でしょうか?
  内容を理解する事で不確実な暗記をしなくても済む様にしま
  しょう。
  そもそも、各回路に共通して付いてる”接地”とは、何の事で
  しょうか?その点から考えてみましょう。
    
                 図-3

   図-3は、 ベース接地増幅回路です。 GND と書いてある所
   は、GROUND の事です。 GND は、 電気の世界では、
   EARTH(アース:地球)と同義語です。
   電気の全ての基準は、GND です。


続きは、記事をお買い求めの上お読み下さい。
今、お読み頂いている内容は、全体の数分の1です。

  ----- 受験塾からのお知らせ -----

平成27年2月期むけ第15期の講座は、2月18日の記事を
持って終了させて頂きます。
なお、 平成27年8月期向け第16期講座は、準備の為のお
休みを頂きまして3月7日頃の再開を予定しています。
なお、 再開日及び様々なお知らせがありますので、休講中
も時々、ブログを覗きに来て下さい。


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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (20)トランジスター

          第15期受験直前講座
           (20)トランジスター

今回は、前回の半導体の演習問題で復習が出来たと思いま
すので、 一歩進めてトランジスターについての 演習問題をし
てみましょう。

[演習問題30]
次の記述は、トランジスターのベース接地電流増幅回路の電
流増幅率:α と エミッター接地電流増幅回路の 電流増幅率
β の関係について述べたものです。
(  )内に入れるべき字句の正しい組合せを 下の番号から
選んで下さい。

(1)図-1に示す回路は、( A ) 接地電流増幅回路で、エ
   ミッ
ター電流:I[A]とコレクター電流:IC[A]の間に
   は、 IC = αI
の関係がある。このときのベース電
   流:IB は、図-2 で表さ
れる。

     IB = IE - IC = ( B )   [A]

(2) β と α の関係は、次の式で表される。

   β = IC/IB = ( C )

(3) よってα は、β より ( D )。

       A           B            C     D
1 エミッター  (1-α)IE        
α(1-α)    小さい
2 ベース    (1-α)IE        α/(1-α)   小さい  
3 エミッター  (1-α)IE       α/(1-α)   大きい
4 ベース     (1-α)IE      α(1-α)   大きい
5 ベース     (1-α)IE      1/(α-1)    大きい


        図-1

        図-2

正解と解説は、次回行います。






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高校や大学の受験の時の事を思い出してみて下さい。
入学を希望する受験先は、試験を受けてみなければ、合格
するかどうか 全然分からない状態で受験しているでしょうか

有る程度、 合格が見込めるので頑張ってこられたのでは、
ないでしょうか?
合格が見込めるのは、受験指導のプロがいるからです。
それでは、 「航空無線通信士」の試験は、 どうでしょうか?
どんな勉強をどれだけすれば合格出来るかお分かりでしょ
うか?
分からずに暗記に頼るのは、無謀です。
目隠しをして車を運転する様なものです。
実際に60%以上の方が、この方法で失敗しています。
その数は、近年、上昇傾向にあります。

合格する為には、合格する為の方法があります。
当塾の受講生の方が、合格の手ごたえを感じながら、受験
勉強が出来るのは、勉強方法がわかり、理解出来るからで
す。
そんな、意味のある受験勉強を始めませんか?

TOITAの「航空無線通信士受験塾」は、会員制です。
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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (19)半導体の性質の解答

         第15期受験直前講座
       (19)半導体の性質の解答

今回は、前回出題致しました半導体の性質に関する演
習問題の解答と解説を行います。

それでは、もう一度、問題から見てみましょう。

[演習問題29]
次の記述は、半導体について述べたものです。この内、
正しいものを”1”。誤っているものを”2”と答えて下さい。

1 シリコン(Si) や ゲルマニウム(Ge) などの単体結晶
  は、真性半導体である。
2 真性半導体に不純物として 5価 のヒ素(As) を加え
  ると P形半導体になる。
3 P 形半導体の多数キャリアは、電子である。
4 N 形半導体を作るために 真性半導体に加える不純
  物をアクセプターと言う。
5 一般に、温度が上がると抵抗率が小さくなる。

[解答及び解答方針]
(1)物質には、電気を通す ”導体” と電気を通さない”
   絶縁物” 、そしてそれらの中間の ”半導体” があり
   ます。ゲルマニュウムやシリコンは、半導体です。
   これらの半導体から 不純物を 取り除いて精製した
   ものを ”真性半導体” と言います。

    よって、答えは、”1” 。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (19)半導体の性質

           第15期受験直前講座
            (19)半導体の性質

今回から ”半導体・電子管・電子回路” に関する演習問
題を出題いたします。
出題範囲の種別名として”半導体・電子管・電子回路”と
なっていますが、”電子管”については、航空無線通信士
の試験に関しては、出題されません。
大切なのは、 ”半導体”の原理と基礎的な計算、 そして、
”電子回路”は、回路の動作原理と計算です。
まず、 半導体を理解するには、 半導体の原理と 半導体
から作られる一番基本的な素子であるダイオードを理解
する事が大切ですので、 当ブログで復習しておいて下さ
い。
半導体を理解する為の 演習問題を出題したいのですが
過去問には、残念ながら、それに応える様な問題があり
ませんので、 今回出題します演習問題の 解答と解説の
中でお話をして参りたいと思います。

それでは、演習問題を出題いたします。
必要に応じて、当ブログで復習をしておいて下さい。

[演習問題28]
次の記述は、半導体について 述べたものです。 この内、
正しいものを”1”。 誤っているものを”2” と答えて下さい。

1  シリコン(Si) やゲルマニウム(Ge) などの単体結晶
   は、真性半導体である。
2 真性半導体に不純物として 5価 のヒ素(As) を加え
  ると P形半導体になる。
3 P 形半導体の多数キャリアは、電子である。
4 N 形半導体を作るために 真性半導体に加える不純
  物をアクセプターと言う。
5 一般に、温度が上がると抵抗率が小さくなる。

解答と解説は、次回行います。



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するかどうか 全然分からない状態で受験しているでしょうか

有る程度、 合格が見込めるので頑張ってこられたのでは、
ないでしょうか?
合格が見込めるのは、受験指導のプロがいるからです。
それでは、 「航空無線通信士」の試験は、 どうでしょうか?
どんな勉強をどれだけすれば合格出来るかお分かりでしょ
うか?
分からずに暗記に頼るのは、無謀です。
目隠しをして車を運転する様なものです。
実際に60%以上の方が、この方法で失敗しています。
その数は、近年、上昇傾向にあります。

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TOITAの「航空無線通信士受験jクラブ」第15期受験直前講座 (18)電波高度計の解答

                第15期受験直前講座
          (18)電波高度計の解答 


今回は、 前回出題致しました、 電波高度計に関する演
習問題の解答と解説を行います。

それでは、 前回、出題致しました演習問題をもう一度ご
覧ください。

[演習問題27]
次の記述は、電波高度計について述べたものです。
(   ) 内に入れるべき字句を下の語群から選んで下
さい。

(1) 電波高度計には、FM形電波高度計と ( ア ) 電
   波高度計があり、( イ ) [GHz] 帯の電波を用い
   ている。
(2) FM形電波高度計は、 ( ウ ) によって 周波数変
   調された電波を 航空機から発射する。  この電波
   が地表で反射されて、 戻って来るまでの時間は、
    発射した電波と戻って来た電波の周波数の ( エ
    ) (ビート周波数) に ( オ ) するので、ビート周
   波数を測定することにより  高度を求めることがで
    きる。


1 比例     2  AM形   3  6    4  差
5 パルス形  6  反比例   7   4     8  和
9 パルス波 10  三角波

[演習問題27の解答と解説]

ア  答えは、 ”5” 。 パルス形は、パルス・レーダーと
    同じで目標物へパルス状の電波を輻射し、反射
    波が戻ってくる迄の時間で距離、 高度計の場合
    は、高度を測定します。
    2番のAM形は、引っかけですね。


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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (18)電波高度計

         第15期受験直前講座
            (18)電波高度計

今回は、 航法支援施設の演習問題の最後として電波
高度計についての演習問題を出題致します。

[演習問題27]
次の記述は、電波高度計について述べたものです。
(   ) 内に入れるべき字句を下の語群から選んで下
さい。

(1) 電波高度計には、FM形電波高度計と ( ア ) 電
   波高度計があり、( イ ) [GHz] 帯の電波を用い
   ている。
(2) FM形電波高度計は、 ( ウ ) によって 周波数変
   調された電波を 航空機から発射する。  この電波
   が地表で反射されて、 戻って来るまでの時間は、
    発射した電波と戻って来た電波の周波数の ( エ
   ) (ビート周波数) に ( オ ) するので、ビート周
   波数を 測定することにより 高度を求めることがで
   きる。


1 比例     2  AM形   3  6    4  差
5 パルス形  6  反比例   7   4    8  和
9 パルス波  10  三角波

解答と解説は、次回行います。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (17)ATCRBS他の解答

          第15期受験直前講座
         (17)ATCRBS他の解答

今回は、 前回出題いたしました ATCRBS とパルス・レ
ーダーの付加装置である MTI に関する演習問題の解
答と解説を行います。
それでは、もう一度、演習問題を見てみましょう。

 [演習問題25]
次の記述は、ATCRBS(航空交通管制用レーダービーコ
ンシステム)について述べたものです。(  ) に入れるべ
き正しい字句を下の番号から選んで下さい。

(1) ATCRBSは、地上施設のインタロゲータ(質問器)と
   航空機に搭載された ATC トランスポンダー(応答器
   ) で構成されている。
(2) 地上施設のインタロゲータは、 ( A ) レーダーであ
   り、SSR と呼ばれる。
(3) SSR は、ATC トランスポンダーに向けて発射される
   電波の周波数は、( B ) [MHz] である。
(4) モード C では、ATC トランスポンダーは、 航空機の
      ( C  )情報を送信する。

1 一次  2 1030  3 高度  4 1060   5 姿勢
6 1190  7 位置   8 三次  9 降下率 10  二次 

[解答と解説]
まず”ATCRBS”とは、何かと言うお話からします。
ATCRBS とは、Air Traffic Control Radar Beacon
System  の略で問題文にあります様に日本語で 航空交
通管制用レーダービーコンシステムと言います。


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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (17)ATCRBS他

          第15期受験直前講座
           (17)ATCRBS他

今回は、ATCRBSとレーダーの付加機能であるMTI他
に関する演習問題を出題いたします。
ATCRBSとかMTIとか聞いた事が無いと言う方は、少し
勉強が不足していますね。
実際の試験で面食らわない様、この際、覚えておきましょ
う。

それでは、問題です。

[演習問題25]
次の記述は、ATCRBS(航空交通管制用レーダービーコ
ンシステム)について述べたものです。(  ) に入れるべ
き正しい字句を下の番号から選んで下さい。

(1) ATCRBSは、地上施設のインタロゲータ(質問器)と
   航空機に搭載された ATC トランスポンダー(応答器
   ) で構成されている。
(2) 地上施設のインタロゲータは、 ( A ) レーダーであ
   り、SSR と呼ばれる。
(3) SSR は、ATC トランスポンダーに向けて発射される
   電波の周波数は、( B ) [MHz] である。
(4) モード C では、ATC トランスポンダーは、 航空機の
      ( C ) 情報を送信する。

1 一次  2 1030  3 高度  4 1060   5 姿勢
6 1190  7 位置   8 三次  9 降下率 10  二次 


[演習問題26]


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入学を希望する受験先は、試験を受けてみなければ、合格
するかどうか 全然分からない状態で受験しているでしょうか

有る程度、 合格が見込めるので頑張ってこられたのでは、
ないでしょうか?
合格が見込めるのは、受験指導のプロがいるからです。
それでは、 「航空無線通信士」の試験は、 どうでしょうか?
どんな勉強をどれだけすれば合格出来るかお分かりでしょ
うか?
分からずに暗記に頼るのは、無謀です。
目隠しをして車を運転する様なものです。
実際に60%以上の方が、この方法で失敗しています。
その数は、近年、上昇傾向にあります。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (16)iLSの解答

            第15期受験直前講座
              (16)ILS

前回出題いたしました 演習問題の 解答と解説を行いま
す。

[演習問題24]
次の記述は、図に示す ILS の地上施設について述べた
ものです。(   ) に入れるべき字句を下の番号から選
んで下さい。

(1) ( A ) は、航空機に対して、 滑走路の中心線の延
   長上からの ( B ) のずれの情報を与え、 アンテナ
   の位置は、( C ) に設置される。
(2) ( D ) は、航空機に対して、 設定された進入角から
   ( E ) のずれの情報を与え、アンテナの位置は、(
    F ) に設置される。
(3) ( G ) は、その上空を通過する航空機に対して、着
    陸地点からの ( H ) の情報を与え、 アンテナの位
    置は、a1、a2 及び a3 の位置に設置される。

1  距離    2 方位   3 時間   4 左右
5  上下     6 ARSR  7 ASR   8 ローカライザー
9  TACAN  10 DME   11 T-DME 
12 グライド・パス          13 マーカー・ビーコン
14  b         15  c

[解答]
(1) ( A )は、”ローカラザー”ですので答えは、”8”
   ( B )は、ローカライザーが 滑走路の中心線に対し
   て着陸する航空機の”左右” のずれの情報を航空
    機に与えますので答えは、”4”
  ( C )は、ローカライザーのアンテナ位置です。 着陸
  する航空機から見て 滑走路の後ろ端に設置されま
  すので 答えは、”15” 。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (16)ILS

            第15期受験直前講座
                   (16)ILS

今回は、ILS関する演習問題を出題いたします。
ILSに関する最近の試験問題は、文章だけによる問題と
なっていますので、 今回出題いたします演習問題の様に
図が有りませんので、ヒントとなるものが有りません。
演習問題を通じて必要な事を覚えておいて下さい。

[演習問題24]
次の記述は、 図に示す ILS の地上施設について述べた
ものです。 (   ) に入れるべき字句を下の番号から選ん
で下さい。

(1) ( A ) は、航空機に対して、滑走路の中心線の延
   長上からの ( B ) のずれの情報を与え、アンテナ
   の位置は、( C ) に設置される。
(2) ( D ) は、航空機に対して、設定された進入角から
   ( E ) のずれの情報を与え、アンテナの位置は、(
      F ) に設置される。
(3)( G ) は、その上空を通過する航空機に対して、着
   陸地点からの ( H ) の情報を与え、 アンテナの位
   置は、a1、a2 及びa3 の位置に設置される。

 1  距離      2 方位     3 時間     4 左右
 5  上下       6 ARSR    7 ASR     
 8  ローカライザー              9  TACAN    
10  DME       11 T-DME   12  グライド・パス 
13 マーカー・ビーコン          14  b       15  c

解答と説明は、次回行います。 




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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (15)ASRとARSR等の解答

          第15期受験直前講座
        (15)ASRとARSRの解答

今回は、ASR とARSR及び航空管制用レーダーについて
の演習問題の解答を行います。
初めに演習問題を見てみましょう。

[演習問題22]
次の記述に当たるレーダーの名前を 下の語群から正しい
ものを選んで下さい。

(1)空港周辺空域における航空機の 進入及び 出発管制
   を行う為に用いられる レーダーで通常、 SSRと一緒に
   使用されるレーダーで ( A ) と呼ばれる。
(2)航空機の前方(進行方向)の気象状況を探知し、安全
   に飛行をするために用いられる レーダーで ( B ) と 呼
   ばれる。
(3)最終進入状態にある航空機のコースと 正しい降下路
   からのズレ及び着陸地点までの距離を測定し その航
   空機を着陸誘導する為に用いられる レーダーで( C ) 
   と 呼ばれる。
(4)空港の滑走路や誘導路など地上における移動体を把
   握し地上管制を行う為に用いられるレーダーで ( D )と 
   呼ばれる。
(5)航空路における 航空機の動向を監視する為に用いら
   れるレーダーで ( E ) と呼ばれる。

1  PAR   2  ARSR   3  ASDE   4  気象レーダー
5  ASR

[演習問題22の解答と解説]
  (1) は、着陸機の誘導や離陸した航空機を 航空路へ誘
  導する為に空港で使用するレーダーです。
  空港で使用されるレーダーと言う事で Airport Surbei-
  llance Radar と言う事になりますので答えは、”5” 
   改めて言いますが、航行用支援施設は、頭文字を取
  って呼ばれますので、そらぞれの頭文字が何を表して
  いるかを覚える必要があります。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (15)ASRとARSR他

                 第15期受験直前講座
          (15)ASRとARSR等

 今回は、 航空管制に使用されているASR や ARSR 等
についての演習問題を出題いたします。
実際の試験では、ありませんので、良く理解されていない
方は、遠慮なく今期の記事を見直して下さい。
重要な事は、 現在、 何が分かっていて何が分かっていな
いかをハッキリさせ、 試験迄に必要な知識を理解し補う事
です。

それでは、演習問題を出題致します。

[演習問題22]
次の記述に当たる レーダーの名前を下の語群から正しい
ものを選んで下さい。

(1)空港周辺空域における航空機の進入及び出発管制を
  行う為に用いられるレーダーで通常、 SSR と 一緒に
  使用されるレーダーで ( A ) と呼ばれる。
(2)航空機の前方 (進行方向) の気象状況を探知し、 安
  全に飛行をするために用いられる レーダーで( B ) と呼
  ばれる。


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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (14)平面波の解答その2

           第15期受験直前講座
          (14)平面波の解答その2

平面波の演習問題には、聞いた事がないか、その意味
が分からない事柄が含まれていますので、 前回は、そ
の内の”平面波”と”位相速度”についてのお話を致しま
した。
位相速度とは、 波を形成する媒質その物は、 移動しま
せんが波の形が進み、その速度を位相速度と言うのだ
と言う事をお話致しました。
今回は、その続きで、「そもそも、位相って何?」と言うお
話から致します。


             図-4

 説明の中に不明な点がありますと、記憶に残りにく
 くなります。
 皆様も、参考書を読んで分からない時は、その説明
 の中に不明な点を含むからです。

 さて、図-4の横軸は、時間軸であり、角度で単位は、
 [rad](ラジアン) です。
 そして、縦軸は、振幅です。
 時刻t1 と 時刻t2 の振幅は、共に+A1 です。 
 この隣り合う同じ振幅の間を1周期と言い、その時間
 は、T [sec(秒)] です。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (14)平面波の解答その1

          第15期受験直前講座
         (14)平面波の解答その1 

今回は、平面波について前回出題致しました演習
問題の解答と解説を行います。
問題が難しく、無線従事者資格の上級資格に通ず
る内容ですので、 分かりやすい説明を致しますの
で、 [解答と解説] をお読み下さい。
また、お話すべき事が多いので、解答と解説は、今
回と次回の2 回に分けてお話を致します。

それでは、もう一度、問題からご覧下さい。


[演習問題21]
次の記述は、自由空間における平面波の伝搬につ
いて述べたものです。 (  ) 内に入れるべき字句
を下の番号から選んで下さい。ただし、平面波の位
相速度を c [m/s] 、周波数を f [Hz] 及び 波長
λ[m] とし、 自由空間の誘電率を ε [F/m] 及
び透磁率を μ [H/m] します。

(1) c は、c = fλ [m/s] で表される。その値は、
  約( ア )[m/s] である。
(2) c を ε と μ で表すと、 c = ( イ )となる。
(3) 位相定数βは、( ウ )[rad/m] で表され、1 [
     m] 当りに変化する位相量を表す。
(4) 任意の点における 電界強度 E [V/m] と 磁界
   強度 H [H/m] の比 ( エ )は、自由空間固有
   インピーダンスといい、その値は、ほぼ ( オ )
   [Ω] 。
(5) 電界E と磁界H が画面上に図に示す関係にある
   とき、電波は、画面の ( カ ) の方向に進む。 



※ 図は、左手系で上、左、奥が”+”になります。

<中略>

[解答と解説] 
問題の解答に先立ちまして、問題分の中に分からない
言葉が出てきますので、そちらの説明から致します。
(1)平面波
   平面波をネット上で調べられた方もいらっしゃると
   思いますが、式で説明されていて良く分からなかっ
   た事と思います。
   図-1をご覧下さい。
 
             図-1

    白黒の絵ですが、画面奥から手前に向かって来
    る波を表しています。
    赤い線で示しました様に 波頭が一直線に連なっ
    ています。
    この様に進行方向に対して直角方向に波頭が揃
    っている波を平面波と言います。 
       これに対して、図-2の様に任意のP点から球状に
    波面が広がっていく波を球面波言います。
 


             図-2

     球面波の波面は、半径:r の球の表面積です。
     図の左から右の様に広がっていきます。

(2)位相速度

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (14)平面波

           第15期受験直前講座
             (14)平面波

今回は、空中線及び電波伝搬の範囲の最後として
平面波についての演習問題を出題致します。
比較的、新しい問題で定期的に出題しれています。
しかし、内容が上級試験にも通ずるもので暗記では
、対応出来ないものになっています。
解答と解説は、次回、行いますので、理解する事で
、確実な知識として下さい。
それでは、問題です。

[演習問題21]
次の記述は、自由空間における平面波の伝搬につ
いて述べたものです。 (  ) 内に入れるべき字句
を下の番号から選んで下さい。ただし、平面波の位
相速度を c [m/s] 、周波数を f [Hz] 及び 波長
λ[m] とし、 自由空間の誘電率を ε [F/m]
及び透磁率を μ [H/m] します。

(1) c は、c = fλ [m/s] で表される。その値は、
   約( ア )[m/s] である。
(2) c を ε と μ で表すと、 c = ( イ )となる。
(3) 位相定数βは、( ウ )[rad/m] で表され、
     1 [m] 当りに変化する位相量を表す。


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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期受験直前講座 (13)給電線の解答

                     第15期受験直前講座
                 (13)給電線の解答 

今回は、前回出題致しました給電線(導波管を含む)の解
答と解説を行います。

それでは、問題から見てみましょう。


[演習問題19]
次の記述は、 図に示す小電力用の同軸ケーブルについて
述べたものです。(   ) の内に入れるべき字句の番号を
選んで下さい。

(1) 同軸ケーブルは、 ( A ) 給電線として用いられる。
(2) 同軸ケーブルの特性インピーダンスは、 (  B  )
    [Ω] の物が多く使われる。 
(3)   マイクロ波の様に周波数が高くなると (  C  ) 効
    果により内部導体の抵抗損が増える。
(4)  平行二線式給電線に比べて 外部からの電波の影響
   を受ける事が (  D  ) 。 
(5) 誘電体としては、一般的に (  E  ) が用いられる。
   

 


 1 空気    2 平衡    3  多い    4  75
 5 少ない   6  ベルチェ 7   不平衡   8  ポリエチレン
  9 300    10 表皮

[解答と解説]
(A)  ここでは、選択枝より ”平衡” か ”不平衡” かを問うています
   ので答えは、”7”の不平衡となります。
   この問題の過去問の類似問題では、 外部導体の扱いについ
   ての問題があります。外部導体は、グランド(大地:アース)に
   繋がれますので、外部導体が電圧の基準になります。内部導
   体が送信機の出力側に接続されることから 外部導体と内部
   導体は、電圧的に”不平衡”になります。



(B) 同軸ケーブルの特性インピーダンスは、75 [Ω] と 50 [Ω]
   とがありますが、問題の選択枝から選びますと答えは、”4”の
   75 となります。 

(C) 図-5 をご覧下さい。

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    ----- 航空無線通信士受験塾
           
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高校や大学の受験の時の事を思い出してみて下さい。
入学を希望する受験先は、試験を受けてみなければ、合格
するかどうか 全然分からない状態で受験しているでしょうか

有る程度、 合格が見込めるので頑張ってこられたのでは、
ないでしょうか?
合格が見込めるのは、受験指導のプロがいるからです。
それでは、 「航空無線通信士」の試験は、 どうでしょうか?
どんな勉強をどれだけすれば合格出来るかお分かりでしょ
うか?
分からずに暗記に頼るのは、無謀です。
目隠しをして車を運転する様なものです。
実際に60%以上の方が、この方法で失敗しています。
その数は、近年、上昇傾向にあります。

合格する為には、合格する為の方法があります。
当塾の受講生の方が、合格の手ごたえを感じながら、受験
勉強が出来るのは、勉強方法がわかり、理解出来るからで
す。
そんな、意味のある受験勉強を始めませんか?

TOITAの「航空無線通信士受験塾」は、会員制です。
案内書ご希望の方は、 以下のメール・アドレスへ「案内書希
F
」と書いてメールをお送り下さい。
すぐに、「案内書」をお送りいたします。
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