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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期無線工学第1章空中線と電波伝搬 (3)半波長ダイポール・アンテナその2

            第1章空中線と電波伝搬
          (3)半波長ダイポール・アンテナ
                   その2

前回は、波長とは何か? 半波長ダイポール・アンテナの構
造は、どの様な物かと言うお話を致しました。
今回は、 半波長ダイポール・アンテナからどの様に 電波を
輻射するのか?と言うお話と”指向性”についてお話をいた
します。

半波長ダイポール・アンテナの図をもう一度 掲載しておきま
す。
                   

灰色の棒が”半波長ダイポール・アンテナ”です。
赤い線は、”給電線”。 そして、交流電源のマークは、送信
機です。


[半波長ダイポール・アンテナの輻射の原理]

図-5 の(A) と (B) そして (C) の各図の太い線は、アンテナ
です。
図の (A) には、抵抗が繋がれています。
図では、 I  と書いた電流が流れています。 電気の世界で
は、電流を” と書きますので覚えておいて下さい。

半波長ダイポールアンテナの輻射原理
             図-5

電流の横に描いた矢印は、 電流の流れる向きを表してい
ますが、これは、一瞬を捉えているもので、電源が交流で
すので、 電流の向きは、時間と共に変わります。
一般の方々は、 (A)の場合、 電源とアンテナと抵抗が繋
がっていますので、電流が流れる事を理解できますが、(B
) の様に抵抗を取り除いてしまった場合、電流は、 流れな
いと考えてしまいます。
しかし、皆様は、電流とは、”電子が動く事” と理解されて
いますので、(B)でも 電流が流れている事を理解される事
と思います。

それでは、 (B)図 の場合の電流がどの様に流れているか
を考えてみましょう。
電源から アンテナの端へ移動して行った電子は、 その先
が有りませんので、その先へは、いけません。当然ですね

それでは、電子は、アンテナの端に貯まってしまうのでしょ
うか?
プロレスでロープへ向かって走って行くと ロープに跳ね返
らされると言うシーンがあります。
あるいは、手から落ちたボールは、床で跳ね返ります。
もし、 床が無く、手から床までの空間が ずーっと続けば、
ボ―ルは、落ち続けます。
アンテナの 端へ辿りついた電子は、 アンテナの端で跳ね
返されてしまうのです。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期無線工学第1章空中線と電波伝搬 (3)半波長ダイポール・アンテナその1                    

          第1章空中線と電波伝搬
       (3)半波長ダイポール・アンテナ
               その1

今回は、実際に使用されているアンテナでありながら ア
ンテナの 基本でもある 半波長ダイポールについてのお
話をいたします。
まず、始めに、半波長とは、どう言う意味かを考えてみま
す。

[半波長ダイポール・アンテナの”半波長”とは?]
下の図は、前回、電波のモデルとして見て頂いた図です


λと言う文字に注目して下さい。
ラムダ”と読みます。
例えば、 緑の電界について注目してみますとキツネ色
で示します、アンテナの所では、 大きさが ”0” で、そこ
から距離が進む程、大きくなり、その後小さくなり、”0”
になり、今度は、下方向に大きくなり、 その後、 又、小
さくなり、また、”0”となります。
この間の長さを”1波長”と言います。
波長を”λ”で表します。

ここで、波長と周波数の関係を調べてみます。
周波数とは、1秒間の振動の数です。
(1つの振動とは、1波長分の大きさの変化の事です。)


つまり、 周波数とは、1波長分の振動が1 秒間に何回
有ったかと言う事です。
周波数の単位は、 [Hz](ヘルツと読みます。)
単位は、重要ですので、今後、新しく単位が出てくる度
に覚えて下さい。

ここで、電波の伝わる速さを思いだして下さい。
もう忘れた方もいらっしゃると思いますが、 今日からは
、絶対に忘れない様にして下さい。

光は、 電波の周波数が高いものですので、 光の速度
と電波の速度は、同じです。
ズバリ、電波の速度は、30万キロ・メーター毎秒です。
地球の赤道の長さは、約 4万キロ・メーターですから電
波は、1秒間 地球を7周半する事になります。

1 秒間に 30万キロ・メーター進む間の振動数を f だとし
ますと
   λ = 3 x10^8 /       (1)

と言う事になります。ここで10^8 と書きましたのは、エク
セルの書き方で 10の8 乗を表します。
これからも、式は、エクセルでの書式としますので、通常
の書き方で書いて見て下さい。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19無線工学第1章空中線と電波伝搬 (2)電波って何?

       第1章空中線と電波伝搬
          (2)電波って何?

前回は、「電気って何?」と言うお話をしました。
今回は、「電波って何?」と言うお話をいたしますが、その
前に「電気って何?」のおさらいを致します。

電気とは、原子から電子の一部が抜けた時

  電子は、””。
  電子が抜けた原子は、”+”。

のそれぞれの電気的な性質を示す事でした。
ゆえに、 原子核の”陽子”の数と電子の数が 同じ場合は
、 プラスマイナス”0”と言う事で電気的性質は、現れませ
ん。
その証拠にやっては、 いけない事ですので、お話だけで
すが、電気の流れている導線を触ると感電します。 電気
の流れていない導線を触っても感電しません。
これは、電気の流れている導線では、導線を構成する原
子から自由電子が飛び出しているからです。

次に、「電流って何?」と言うお話をしました。
電流とは電子が移動する動くです。
前回見て頂いた図-1 の様にある決まった経路(回路)を
グルグル電子が動き廻らなくても電流なのです。


逆に言いますと、直流の場合は、電子が、回路の中を一
定方向へ動くと言う事です。

それでは、いよいよ「電波って何?」と言うお話をいたしま
す。
冬の様に寒い日にお日様に向にいますと体がポカポカし
てとても気持ちが良くなった と言う経験を皆様は、お持ち
の事と思います。
また、こんなショックな実験をTVで見た事があります。
戸を閉めっ切った小屋を作り、 その小屋から 1 [m] 程離
れた所にもう1つの小屋を作ります。
最初の小屋の内部に火を付けます。
その小屋から火は、 外部に出ていませんが、内部は、激
しく延焼しています。
すると、  隣の小屋が発火しました。 勿論、隣の小屋には
、火の気は、有りませんでした。
「一体、これは、どう言う事でしょう?」。答えは、”輻射熱”
です。
冬の日向でも気温は、低いのに 体がポカポカするのも輻
射熱の為です。
鉄の棒の一方を温め、 その反対側を触ると 熱くなって来
る様に物体に熱が伝わるのを熱伝導と言います。
しかし、太陽と皆様の間は、 繋がっていません。  途中の
宇宙は、真空です。
それなのに、 気温が低いのに体がポカポカするのは、輻
射熱と申しましたが、輻射熱とは、何なのでしょうか?
答えは、電波です。遠赤外線と言う電波の一種なのです。
電波なので、途中に何もなくても伝わってくるのです。
実は、皆様は、電波を身近に感じていたのです。

電波を 身近に感じていただける例をお話いたしましたが
、 まだ、電波の正体をお話ししていませんでしたネ。

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期無線工学第1章空中線と電波伝搬 (1)電気って何?

      第18期第1章空中線と電波伝搬
         (1)電気って何?

今日は。今日から平成29年2月の試験に向けて 「無線
工学」と「電波法規」のお話を致しますTOITAです。
半年間と言う短い間ですが、宜しくお願いいたします。

当講座では、夏休み中に 折に触れてお話してまいりま
した通り、  試験で 一番出題される項目からお話をして
います。
「無線工学」の場合は、「空中線と電波伝搬」と「航法支
援施設」と「半導体・電子菅・電子回路」で 50 %出題が
予想されます。
3つの項目が理解出来れば、試験で 50% の得点が出
来る訳です。

それでは、早速、 一番出題数の多い「空中線と電波伝
搬」のお話をいたします。
空中線とは、アンテナの事です。「アンテナ」と言う言葉
は、 良く耳にされますし、 何となく分かる気がされてい
ると思います。
アンテナとは、昆虫の触角を意味しますので、 会話
の中でも何かを感じ取る物 としての意味で使われてい
ると思います。
今迄は、その程度の知識で良いのですが、「航空無線
通信士」の資格を取る為には、 その程度の知識では、
免許を貰えない事は、明白です。

皆様は、「アンテナは、アンテナだから電波を捉えたり
発射したりする。」と言う答え方をしていませんか?
この答え方では、 アンテナそのものが説明されていま
せん。
その他の例を挙げますと 「車は、車だから走る。」等、
この様な答え方をしていませんか?
皆様にとって、異邦人の 理系の人間は、電気で言う「
アンテナ」を「どの様に捉えるか?」を考えてみましょう

理系の人間は、必ず、理由をつけます。
それぞれの事柄の理由は、これからお話を致します。
理由が分かってきますと、次から次へと新たな疑問が
生まれると言う 好循環を生み楽しくなってきます。


人間には、元々、知識欲があるのです。

それでは、最初の「なぜ?」
「アンテナって何?」
「何かを感じる」の「何か?」とは、何でしょう?
その何かは、「電波」です。
アンテナは、 電波を放出したり、 電波を捉えたりしま
す。
それでは、「電波って何?」
と質問しますと、「観た事ないし分からない」とか、「携
帯で ピッピッピってやるやつでしょう?」 等と言う答え
が 帰って来そうですネ。

ここで、「電波」とは、こんなものですとお話しをしても、
その前に知らなければならない事を飛ばしてお話をし
ては、 分からない参考書を読むのと同じ事ですので、
一番、元となる事からお話をします。

「そもそも、電気って何?」と言う事から考えなければ、
なりません。
「電気って何?」と聞かれて「触るとビリビリっと来るヤ
ツでしょ」とか 「家のコンセントへ来ているヤツでしょ」
では、これまた、無線の免許は、貰えません。 まして
や「スマフォに充電するヤツでしょう!?」 と答られた
らアウトです。


先の様に答える、航空無線通信士は、いませんので、
ここは、チョット関心を持って下さい。
逆にいいますと、航空無線通信士は、答えを知ってい
るのです。知らなければ、航空無線通信士には、なれ
ないと言う事ですね。
原子のイメージ
             図-1

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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第19期ガイダンス

      TOITAの「航空無線通信士受験塾」
       第19期講座を始めるに当たっての
        ガイダンス(当講座の進め方)

皆さん、今日は。8月28日より平成29年2月期の試験に向
けて 約半年間にわたって 皆様のお手伝いを いたします
TOITA です。
当講座では、皆様が分かりにくいとされる「無線工学」と「
法規」について分かり易い説明をしてまいります。

さて、皆様の中には、2月期の試験に向けて、今何をする
べきか?Net で色々な方の意見を見て考えられている方

あるいは、 受験体験記を読みもう少し、 試験が近づいて
から勉強すればよいのでは、 と考えられている方など 様
々だと思います。
航空無線通信士の受験ブログを 読まれている方の中に
は、航空無線通信士の試験は、簡単に受かるとしていな
がら何度受験しても合格出来ない方もいらっしゃいます。

平成19年10月に当講座を始めてからの経験ですが受験
される方の状況は、少しも変わっていません。
実際に、 1度で合格されなかった方が、2度目で合格され
る事は、極めて少なくなります。
と言うより、 一般的な、勉強方法では、 受験回数と合格
確率は、比例しないのです。
これは、 他の無線従事者資格試験でも同様で、無線従
事者試験の最高峰である第1級陸上無線技術士の場合
では、特に受験回数が増えるにつれ、合格する確率が”
0”に近づき、3から4回の受験で、受験そのものを諦めて
しまいます。 


その理由は、 試験の度に 1 からやり直すと言う 勉強法
のまずさ
にあります。

(注:ここからのお話は、 一般的な方のお話ですので 全
  ての方に当てはまる訳では、ありません。)

□今回(平成28年8月期)の試験で上手くいかなかった方
  一般的な勉強方法で、 今回の試験に合格されなかっ
  た方は、 2 月期の受験に向けて初めて勉強をされる
  方より優位な立場にあります。
  なぜなら、後は、弱点を補強するだけで良いからです
 。

 この時期は、弱点を見出す作業を 徹底的にして下さ
 い。
 (ただし、意味もわからず、過去問とその答えを暗記し
 た方は 当講座で一からの勉強のしなお必要がありま
 す。)
 弱点が何処にあるか分かりませんと 進歩が有りませ
 ん。
 事故が起きた時に、しっかりとした 原因究明(責任の
 追及とは、 違います。)と対策をしませんと 同じ事故
 が再発するのと同じです。
 試験の場合は、不合格を繰り返す結果となります。
 一からやり直すのでは、無く、 弱点を見出し、 補強す
 る事です。

□平成29年2月期に初めて受験される方
 世間で言われる様な時間は、有りません。
 何故なら、航空通を受験される方の多くは、文系の方
 ですので、理系の勉強は、初めてになるかと思います
 。
 初めての勉強でどれだけの期間が有ればマスター出
 来るか想像するのは、無理な事です。
 まるで、宝くじの当選番号を予想するようなもので 予
 想の為の根拠がありません。
 



 本当に合格を目指すなら今から勉強を始めて下さい
 。
  
 但し、1 日の勉強に 永く時間を掛ける必要は、ありま
 せん。
 大切なのは、毎日少しづつの勉強を習慣付ける事で
 す。
 試験範囲を考えますと時間は、思ったほどありません
 。
   オリンピック選手は、オリンピックが終わったら、次の
 オリンピックを目指して練習を始めます。
 もっと、オリンピックが近づいたら練習をしようと思う
 選手は、いません。
 ましてや、選手にとっての新種目を目指すときは、よ
 り練習に励む事でしょう。
 受験は、皆様にとってのオリンピックです。

 今までに受験された方の中には、受験体験記を 読ん
 だでご自分も勉強をし
たつもりになって勉強をおろ
 そかにして 不合格になる方が毎回 沢山いらっしゃい
 ます。
 オリンピックを観戦しただけでは、オリンピックで金は、
 取れません。 


 


□当講座の特徴
 1.文系の方を想定
  電気を勉強するのが 初めての方を 対象としていま
  す。
  航空無線通信士を含め、無線従事者用受験参考書
  は、電気の基礎、あるいは、それぞれの資格で必要
  とされる知識に 近い知識が有る事を前提としていま
  す。
  、 電気の基礎が有る方には、無線従事者の資格の
  中では、 航空無線通信士は、中位の難易度 (中位
  の 電気的知識が必要 )です。

  しかし、電気的な基礎を勉強されていない文系の方
  
には、難易度は、極めて高いものになります。

   
  (1)要点を抑えた説明
  受験科目のそれぞれの 要点が簡素にまとまってい
  れば、初めて説明を受ける方でも理解し易くなるの
  は、 通常の会話の中でも経験する事です。
  結論を先に話し、 相手が何を言おうとしているかが
  分かれば、必然的に結論に至る経緯に関心が出て
  きて話の全体像が楽に頭に入って来ます。
  
  (2)予備知識不要
  また、 当講座では、 工学的知識が有る方を対象と
  していませんので、 先に書きました 受験参考書で
  は、説明されていな
文系の方が知りたい事を説
  明しています


   (ご注意:当講座では、 例えば用語で ”アンテナ”と
  言ったり ”空中線”と言ったりする様に試験や実際
  に使用されている両方の用語を用いています。当
  講座で使用する用語は、 全て必要です。  ご自分
  でも多少は、 調べて頂く様な
  構成にしてあります。 殆どの事は、受講生の方の
  負担を軽減する為に 当講座の方で ご説明します
  が、 受講生の方の向学心に基づき自主的に調べ
  られる事が 良い結果をもたらします。)

 2.暗記を極力なくす
  暗記は、 一時的なものです。 当講座では、何より
  も理解する事を大切にしています。 理解をすれば
  知識となり永く記憶に残ります。また、応用力も付
  きます。
  覚えるのでは、なく、当講座の記事を面白い読み
  物
として読んで頂ければ、 良い様に構成していま
  す。

  長期記憶に残らない勉強法では、合格出来なかっ
  た時、一から勉強をしなければならず、 試験の度
  に学力が増す事がなく、 合格に近付く事も 有りま
  せん。
  上級の無線従事者試験の会場へ行きますと、何
  度、受けも、合格出来ない方の話をよく、耳にしま
  す。

 3.”なるほど”と納得出来る
  今迄受験参考書を読んでも 分からなかった事が
  納得出
様になります。 (これが当講座の最大
  の特徴です。)
  こんな、不思議な体験を皆様もしてみて下さい。
  そして、理解出来ると、 応用力が付くのも当然の
  事です。
  

 4.合格に必要な実力だけを目指します。

  当講座は、合格する事を一番に考えます。
  言い方が悪い様ですが、”受かれば良い”のです。
  あとで、 実務で必要な事をご自身で更に勉強を進
  められれば良いのです。
  更に、 勉強される基礎は、 この講座で身に付きま
  す。
  当講座で目指す正解率は、80%です。
  70%の問題に正解出来れば、合格です。自信があ
  る項目でも間違える事がありますので、余裕を見て
  80%の問題に答えられる実力を目指します。
  

 5.合格迄の計画

  当講座では、1回から2回の受験での合格を目指し
  ます。
  同じ事を勉強して2回で合格と言う意味では、有りま
  せん。
  ( 同じ箇所を勉強しなおす勉強法では、出題傾向の
  変化についていけずに毎回不合格になります。)
  1回でダメでもそれまでの知識が確実なものであれ
  ば後は、理解が不足した項目や  次回出題が予想
  される項目だけを勉強すれば良い事になります。
  受講生の方は、 1 回で合格を目指すか、 2 回で合
  格を目指すかをまず初めに決めて下さい。
  なんとなく、 2回目で合格と言うのでは、 2回目でも
  合格出来ません。
  1年間(2回の受験期間)のスケジュールで勉強する
  のと スケジュール無しで2回受験するのとは、全然
  違います。
  1回目で「法規」、2回目で「工学」の様に科目合格を
  活用して合格を目指せば、他の2科目と合わせて各
  回、2科目づつ勉強すれば、 2科目 とも充分な実力
  が付いて合格が望めます。
  2回目で合格でも合格は、合格です。 免許証に2度
  目で合格と書かれる訳では、有りません。
  何度受けても受からないのとは、雲泥の差です。
  受かる方法をとる事が重要なのです。
  大学での第1級陸上無線技術士の指導では、3 年
  間で全受験科目に 合格して 免許証を手にする事
  を目指していますので、科目合格が重なり、 毎回、
  複数名の合格者を出しています。工学部の学生は
  、授業の為の勉強が忙しく、 無線従事者試験に1
  回で全科目に合格を目指しましたら 負担が大きく 
  確実に合格者を出す事が困難になります。
  


□当講座の勉強の進め方
 1.試験に良く出る項目から始めます
  試験に良く出題される問題は、合格後、 実務で必
  要になる項目です。無線通信士の「法規」であれば
  、無線局の運用です。
  出題数の多い項目を理解すればそれだけ 合格に
  近づきます。

 2.積み上げ式勉強法
  試験に良く出題される項目から 順に勉強をします
  ので、日々合格に近づけます。

 3.電磁気・電気回路は、一番最後に勉強します。
  試験が近づき、 合格点を得る為に近い実力がつ
  いた所で 皆様が苦手とする 電磁気・電気回路の
  勉強をします。
  これは、 記憶に新しい内に試験に臨もうと言う作
  戦です。


 


  
当講座の受験体験記でも紹介していますが、分かるとだんだん面
白くなります。
面白くなったらご自身でも色々と調べられる様になります。
そこで知識が増え、 更に高度な疑問が生まれたりして実力が益々
増してゆくと言う良い循環に入ります。
是非、当塾の「クロちゃんの受験体験記」をお読み下さい。
当塾の受験勉強の仕方がご理解頂けるはずです。

   -------当講座受講に当たってのご注意--------

 勉強をされる主体は、 あくまでも受験される皆様方、 お一人お
 一人です。
 当講座の役目は、 理解しにくい「工学」と「法規」の 理解のお手
 伝いです。
 理解をすると記憶として残ります。
 それでも、 暗記をしなければならない事(数値等)も有りますが、
 勉強の中心は、理解だと言う事です。
 暗記する項目は、試験の1週間位前にすれば良いでしょう。
 暗記する項目は、実務についてからでも調べれば良い事です。
 

次回からは、 無線工学の第1章としまして 空中線と伝搬伝搬のお
話を始めます。



     --- 受験塾からの重要なお知らせ ---

   この記事をご覧頂いてる皆様へ
   8月27日から9月30日迄の間の記事を全文ご覧頂ける「
   お試し会員」を募集しています。
   今後、見本の記事のみをお読みなるおつもり皆様は、
   この機会に全文をお読みになりませんか?
   全文は、ご覧頂いています見本部分の2倍から10倍程
   になります。 
   「お試し会員」ご希望の方 全員に 全文をご覧頂く為の
   パスワードをお送り致します
   ご希望の方は、「お試し会員 F係」と書いて以下のメー
   ル・アドレスへメールしてください。
   お申し込みの際、お名前の公表は、必要ありません

   なお、対象の記事は、平成28年9月30日迄お読み頂け
   ます。
   また、この期間の記事に対するご質問は、正規会員様
   のみとさせて頂きますので予めご了承ください。

 


   お問い合わせのメール・アドレスは、

       コチラ⇒
toita-aero@har.bbiq.jp




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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」夏休み特別企画 ~独学で合格を手にする~

        第19期夏休み特別企画
        (2)独学て合格を手にする 

前回、独学の難しさをお話致しました。
今回の試験で上手くいったと手応えを感じた方は
それで良いのですが、上手くいかなかった方、前
回、 お話をいたしました様に 上手く いかないの
普通
であることを理解して下さい。
問題なのは、 何故、 不合格になったか理解出来
てない人は、次回も同じ結果になると言う事です。
前回もお話をしたと思いますが、 「失敗(不合格)
、恥では、ない。」 と言う事です。
失敗の原因を突き止め、解決策を取れば良いの
です。失敗は、成功へのステップに過ぎないので
す。
良くないのは、先に言いましたが、失敗の原因を
追求しない事です。 
日本の男子体操のチームも見事、金メダルを取っ
たのも予選での失敗の原因追究と対策が出来た
からです。
よって、 当講座の受講生の方は、失敗の原因を
直視していますので 1回~2回 の受験で全科目
合格しています。 

前置きが 永くなりましたが、 前回お話をしました
独学が難しい原因の克服策をお話致します。
それでは、 もう一度、 ”独学が難しい理由” をご
覧下さい。 




(1) 「無線工学」や「電波法規」の学習が初めて
(2)   疑問に答えてくれる人がいない
(3) 参考書は、試験範囲を全て網羅していない
(4) 受験資格の難易度が分からない
(5) 現在の実力を判定出来ない
(6) 学習のペースを保てない 

それでは、”独学が難しい理由”の一つ一つにつ
いて考えてみましょう。

(1) 「無線工学」や「電波法規」の学習が初めて

  航空無線通信士を目指す方の大半は、文系
  の方です。
  ご自分の専門に少しでも近ければ、 可能性
  が有りますが、 180 度逆の分野では、手の
  出し様がないのが当たり前です。
     人間、プライドが有りますので、弱点を認め
  る事がなかなかできません。
  ですので、弱点を人に言う必要は、 ありませ
  んが自分自身に「自分は、この分野は、 苦手
  なのだ。」告白する事です。
  これも、以外と難しいのですが、「自分は、こ
  の分野は、専門じゃないので分からなくて当
  然だ!!」と開き直ってしまいましょう。
  この現状を認めた方だけが、合格への路
  を歩きだせるのです。
  「現状を認めたのは、いいけれど、それでは、
  どうすれば良いの?」と 言う声が聞こえて来
  る気がします。
  当講座の受講生の大先輩のクロちゃんさん
  は、 数学を克服する為に、 中学生でも分か
  ると言う様な超入門書で勉強し、 電気回路
  の計算問題が出来る様になりました。
  (詳しくは、 クロちゃんさんの 受験体験記
  お読み下さい。)
  そうです。最近は、 この手の超簡単に理解
  できる優れた 書籍や ネットで情報がありま
  すので、これらを利用すれば良いのです。
  手前味噌で言いたくないのですが、 当講座
  は、文系の方を対象としています。
  理系の方に電気の話をするのは、割と簡単
  です。何故なら、ある程度、予備知識があり
  、考え方が理系頭だからです。
  当講座では、教える方が当たり前とおもって
  、 話さない事でも 文系の方が知りたい事か
  らお話をしています。当講座のテーマは、誰
  でもわっかると言う事です。とかく、だれでも
  分かる と銘打っている書籍などでは、 誤魔
  化している為に 本当の 知識にならないもの
  もありますのでご注意下さい。

(2)   疑問に答えてくれる人がいない

  疑問に答えてくれる人の条件は、2つです。
  1.疑問を持つ人 それぞれの現状に応じて
    説明をする。
  2.疑問への答えが次への学習の手助けと
    することが出来る


  上の2つの条件を満たす為には、 皆様、 お
  一人お一人の 専属の講師が 必要と言う事
  です。
  これまた、 手前味噌になりますが、 当講座
  では、受講生の方からのご質問に1 回の掲
  載記事の文字数以上のメールでお答えをし
  ています。
  ご質問は、それぞれ、保管していますので、
  理解の進み具合に応じて、その都度その都
  度状況に応じてお答えする事ができます。

(3) 参考書は、 試験範囲を全て網羅していない

  参考書やその他の書籍での対応は、 無理
  かと思います。それは、一度、執筆された書
  籍は、なかなか、書き直して出版されないか
  らです。
  この問題に対応する為には、新設問題にも
  対応している講座を受講する事です。
  当講座では、毎期、試験問題の出題傾向を
  分析し、次期試験の出題予想範囲を中心に
  お話をしていますので、新設問題に対応して
  います。
  勿論、新設問題に対応していない受験参考
  書を利用しても参考書の内容を十分に理解
  していれば、合格点は、取れます。

(4) 受験資格の難易度が分からない

  皆様、 お一人お一人にとって、 受験資格の
  本当の難易度を知る方法は、ご自分の理解
  が正しいか? 聞いてみる人を見つける事で
  す。
  聞いてみる事で、 理解が正しいか? 間違っ
  た理解をしているかが分かります。この事に
  より、ご自身にとって、本当の意味での難易
  度がわかります。
  良く、学生が授業の終わりに「先生。こういう
  理解で合っていますか?」と聞きに来ます。
  せっかく、勉強した事ですからその理解が正
  しいか間違っているかわからなくてては、意
  味 が有りません。




(5) 現在の実力を判定出来ない

  当講座で 質問して頂く事で 理解度が分かり
  ます。 正しい理解は、実力と言ってかまいま
  せん。
  当講座では、 合格点の 2割ましの問題に正
  解する事を目的としています。
  当講座は、 出題数の多い項目から お話をし
  ています。 つまり、 受講を進める内に、その
  時点で受験したら 何点取れるか 想像がつく
  のです。
  確実に何点取れるか分かると言う事は、すご
  い事です

(6) 学習のペースを保てない 

  前回もお話をしましたが、分からない勉強は、
  したくないですね。
  しかし、分かってくると面白くなり続けられます
  。
  それも、 1日の勉強時間が短くて済む程、毎
  日続けられる様になります。
  当然の事ですね。
  当講座は、 学校でもない。 参考書でもない、
  第三の学習の方法です。ネットに繋がる環境
  であれば、 何処でも、 何時でも、学習出来ま
  す。
  現に、 世界約半数の地域で ご覧頂いていま
  す。

姉妹校「航空無線通信士受験塾」からのお知らせ


この講座も今年の10月で丸9年になります。卒業生の方には、
受験体験記の執筆をお願いしていますが、 皆様、 ご多忙であ
ったり、文才がないとかで 、過去、 受験体験記を書いて下さっ
たのは、2名の方です。特にクロちゃんさんは、皆様と同じ文系
の方ですのでこの夏休中に受験体験記をお読になる事をお勧
めいたします。
更に、時間が有る方は、SOOサンの受験体験記が事細かに書
かれていますので、参考になると思います。
受験体験記は、当ブログ(TOITAの「航空無線通信士受験塾」
)の右のカテゴリーに有ります。

次回、平成29年2月期向け第19期講座は、8月19日(金)に開講
予定です。
当講座は、会員制です。
記事を全文読んで頂く事を始め、質問をして頂いたり、
受験の相談をさせて頂く方を限定する為、会員制としています。
会員になる前に開講日より 8月末迄、お試しで記事を読んで頂
く為の「お試し会員」の募集を致します。
参考書を選ぶ極意は、今、ご自分が分からない事柄をご自分に
とって分かりやすい説明であるか、見極める事です。
講座選びも同じです。
分かりやすいか・分かりにくいか、是非、皆様の目でご確認下さ
い。

お試し会員」をご希望の方は以下のメールアドレスへ 「お試し 
会員希望G係
」と書いてメールして下さい。
メールを頂きました方全員に 閲覧用パスワードを お送り致しま
す。
皆様からの多くのご応募をおまちしております。

応募先メール・アドレス:toita-aero@har.bbiq.jp
閲 覧 対 象 記 事     :8月19日から8月31日
閲 覧 有 効 期 間   :8月19日から8月31日

入会の受付も合わせて行っています。入会希望の方は「入会
案内書希望」と書いて、先のメール・アドレスへお送り下さい。
直ぐに「入会案内書」をお送りします。  
なお、メールには、お名前の記載は、必要ありません。 

また、コメント欄からのお申し込みも受け付けています。
コメント内容は、ブログ訪問者の方には、見られない様になっ
ていますが、お名前の記載は、避けて下さい。
また、パスワードをお送りする為、送り先のメール・アドレスは
、必ず、お書き下さい。    


 


 



  

 




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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」 緊急告知

     TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」
         教務からの緊急告知

いつも、当塾をご利用頂きまして誠に、有難う御座います。
この度、PCの故障により平成28年8月19日に平成29年
2月期向け第19期講座の開講を予定していましたが、2
~4週間遅れとなります。
皆様には、ご迷惑をお掛けいたしますが、ご了承賜ります
よう、お願い致します。
また、お試し会員の有効期間は、開講日から9月末日を予
定しています。

                        平成28年8月16日
                              TOITA 


テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」夏休み特別企画 ~独学が難しい理由~

       第19期夏休み特別企画
        ~ 独学が難しい理由~

皆様、今日は。当塾を主宰していますTOITAです。
試験、ご苦労様でした。
試験が終わって「多分、大丈夫」と思っている方や、
「あ~。やってしまった。」と思っている方、そして、「
受かったかなー?ダメだったかなー?」と不安に思
っている方と様々だと思います。
私ごとですが無線従事者試験を受け始めたのは、
中学2年の頃だったと思います。
それから高校2年生の時には、今は、ありません第
3級無線通信士(名称が間違っているかも知れませ
ん)でした。最後は、40 代で第1級陸上無線技術士
の試験でした。
第3球無線通史士の受験の頃迄は、受験後、皆さま
と同じ様な気持ちでいました。


当時は、合格者のみにハガキで通知され、不合格
者には、何時までたっても連絡が来ないと言うシス
テムでしたので 不安も大きく、また、 合格した時の
例えようのない喜びは、 今では、 味わう事もありま
せん。
さて、私の高校時代までの受験勉強ですが、勿論、
周りに教えてくれる人もいませんので 本屋で受験
参考書を買ってきての独学です。
当塾を始める前や大学での第1級陸上無線技術士
の受験指導を始める前までは、独学以外に受験勉
強の方法を考えた事もありませんでした。
しかし、 航空無線通信士の 資格に限って言います
と一部の大学でも受験指導が行われいる様ですが
、多くの方は、それらの大学に席がないため、利用
出来ません。
ただ、 某団体の講座を利用する方法が有りますの
で時間とお金のある方には、オススメです。
しかし、この方法を利用する方も受験される方の極
一部です。
そうしますと、受験される方のほとんどは、独学と言
う事になります。
高校受験にしても大学受験にしても私を含め、一発
勝負でしたし 合格の為のテクニック等も考えた事も
ないと言う方ばかりだと思います。
考えているのは、受験指導をされている方だけです
。受験指導をされている方には、どの様にすれば合
格出来るか見えています。
つまり、受験される方と受験指導をされる方とでは、
見ている景色が全然違うのです。
皆様は、高校や大学の受験の際、 合格する方法を
考えるより、先の指導者の元で勉強をする事だけを
考えてこられたと思います。
しかし、無線従事者の受験となりますと大半の方は
、受験指導を受ける事が出来ませんので今迄経験
のない独学と言う事になります。
ところが、独学には、以下の問題点があります。


(1) 「無線工学」や「電波法規」の学習が初めて
(2)   疑問に答えてくれる人がいない
(3) 参考書は、試験範囲を全て網羅していない
(4) 受験資格の難易度が分からない
(5) 現在の実力を判定出来ない
(6) 学習のペースを保てない 

以上の理由で、独学は、非常に難しいのです。
残念ながら、 以上の理由で 不合格になる方が受
験した人の大半を占めます。
それでは、以上の理由を細かく見て行きましょう。

(1)「無線工学」や「電波法規」の学習が初めて 
   航空無線通信士の受験をされる方は、航空
   無線通信士の仕事がら 文系の方が多い様
   です。当然、無線工学は、理系の範疇です。
   極端なお話をすれば、航空無線通信士の試
   験科目に 「量子力学」が 有ったとしましたら
   理系の人間でも尻込みをしてしまいます。
   それでは、 「電波法規」なら 暗記ものだから
   大丈夫と お考えの方も多い事と思いますが
   「電波法規」は、 法律用語の塊で、述べられ
   いる事も無線機器等についてであったりしま
   すので、それらの知識がありませんと分かり
   ません。
  
   意味が分からなくても過去問とその答えを暗
   記すればいいのでは? と考えられる方が多
   いのですが、 人の命を預かる航空関係者に
   国は、「暗記力」を求める試験をしません。
     よって、「無線工学」や「電波法規」の学習が
   初めての方には、難しいのです。



(2)  疑問に答えてくれる人がいない
  一つ二つの疑問には、 ネット上の「教えて○
  △」等で知ることも出来ますが、それらは、断
  片的で皆様を 合格に導く為の継続的な指導
  では、ありませんし、 体系的な知識を授ける
  ものでもありません。
  よって、曖昧な知識で受験する事になります
  のでその結果も試験問題の解答が発表され
  る迄合否は、曖昧になります。

(3) 参考書は、試験範囲を全て網羅していない
   受験指導の為には、過去問は、重要です。
   また、市販の参考書を購入し、どの範囲をど
   の様に説明しているかも調べています。
   すると、特に新設問題について参考書には、   
   記載が無いと言う事柄が時々あります。
   それらの問題以外の学力が十分であれば、
   参考書に出ていない問題が 出題されても、
  それ以外の問題で合格点を取る事が出来ま
  すので問題無いのですが、それ以外の問題
  で合格点を取るだけの 実力が無いとします
  と、 参考書に出ていない問題は、 合格を更
  に遠避けるものになります。
  新設問題は、 試験をする側にとっては、 受
  験者の実力を見るのに都合の良い問題です
  。

(4) 受験資格の難易度が分からない
   一般的に、 予備知識の 無い事への挑戦を
   根拠も無いがゆえに 簡単に考えてしまう方
   が多い様です。
   根拠がないがゆえに、受験勉強の中頃の時
   期に 勉強をしなくなると言う方が 出てくるの
   も毎回の事です。
   受験する試験の難易度を知るためには、過
   去問を解いてみる事です。
   現在の知識で 1割~2割程度解ければ、 勉
   強しだいで合格が見えてきます。

(5) 現在の実力を判定出来ない
   独学ですと学校での定期試験や模擬試験の
   様な機会がありませんので、実際の受験をし
   て合否を確認するまで、実力が分かりません
   。
   更に言いますと、 解けた問題、解けなかった
   問題それぞれの理解度も良くわかりません。
   運良く、合格出来れば良いのですが、不合格
   となった時、次の試験で合格する為に”どこが
   ”、”どの程度”理解出来ていないかを知ること
   が非常に重要なのですが、その点が明らかに
   なりませんので、次回の試験の対策が取れま
   せん。
   よって、何回受けても同じ結果となります。
   試験回数が多くなれば何時か合格すると言う
   事は、残念ながら有りません。
   無線従事者試験の 最高峰である第1級陸上
   無線技術士の会場で 良く耳にする事なので
   すが 「何度も受験しているので、今回は、 な
   んとかしたい 。」と言う様な会話です。 その
   様な方は、弱点を見いだせないままでいます
   ので毎回、同じ結果となり、いつしか、受験を
   止めてしまうのです。 
   けっして、人ごとでは、ありません。

 (6) 学習のペースを保てない 
   良く分からない事を毎日、一定の時間勉強す
   る事は、困難です。 よって、「その内、何とか
   なるさ。」と受験勉強から離れ、受験日近くに
   なり慌てますが、気がついた時には、もう。ど
   うにもなりません。

以上、独学が難しい理由を述べてきましたが、今回
の試験で、失敗したかもと覆われる方は、思いあた
点が会いませんでしたか?
各試験科目の弱点そ知る事が重要なのですが、今
しなければならない事は、 受験勉強の仕方につい
ての弱点を知る事です
弱点を見いだせない方。弱点を認めたくない方には
残念ながら合格の二文字は、訪れません。
謙虚になる事が重要です。

さて、難しい理由が分かりましたのでそれぞれの解
決法を考えれば良いのです。
難しい理由が分からなければ  解決法もありません
が、理由が分かれば、解決法は、有るはずです。
いや、有ります。
私は、 何時も、学生に言っています。「 不合格は、
恥では、ない。受験を止める事の方が恥だ。」と。
第1級陸上無線技術士の試験では、1回の試験で1
科目の科目合格を目指していますので、4回目で免
許取得となりますので、3回迄は、完全な合格では、
ありません(科目合格のみ)ので不合格は、何の問
題もありません。
合格出来なかった時、その理由を調べ 対策を取る
事が重要なのです。
この事は、何についての挑戦でも同じ事です。

それでは、次回、解決法を考えてみましょう。 




   


 


 




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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」夏休み特別企画 ~実は、法規は、面白いその2~

    TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」
        夏休み特別企画
     ~実は、法規は、面白いその2~

           
「実は、法規は、 面白い」の続きとして 今回は、法規を
楽に、楽しくする勉強方法をご紹介します。

実は、6年前の夏に、ある無線従事者資格の講義用原
稿を書いた時の事なのですが、今までその資格試験の
内容を知りませんでしたので調べてみました。そこで分
かったのですが、航空無線通信士の場合と受験対策が
違うのです。


今まで、第1級陸上無線技術士と航空無線通信士の受
験指導をしてきましたが、 これらの資格の 法規の試験
は、「理解度」が試される試験です。
一方、講義用資料を書いていました資格の試験の場合
は、その資格で操作する範囲で「必要な事を 知ってい
るか
」 と言うものでした。
後者の場合は、 参考書を読み、 覚える事である程度、
対応可能と思います。

しかし、 航空無線通信士や 上級資格の場合、そうは、
行きません。なぜなら理解度を試す試験だからです。
もう少し 航空無線通信士以上の上級資格試験につい
て言いますと、 ○×法第△条は何の法律か
その法律文章は何を言っているか
この2点を抑える必要があります。
航空無線通信士以上の試験を見て頂けば、 お分かり
になると思いますが、 それぞれの法律文書が  何を言
っているかを問う問題である事が  お分かりになると思
います。


 電波法第8条
 この法律を見ますと”第8条”と書いてある前に カッ
 コで”(予備免許)”と書かれています。 
 電波法及び関係法令の全てが試験に出題される訳
 では、ありません。その資格に必要な条文だけが出
 題されます。
 その必要な条文( カッコ書き)のタイトルを覚える必
 要があります。
 次にその内容(何を言っているか)を理解します。
 第8条でしたら 予備免許を与える際の 指定事項で
 す。
 タイトルを覚える必要があると言いましたが、 内容
 が理解出来ると、 第何条は、 何について(タイトル
 )の条文であるか自然と覚えてしまいますす。 だか
 ら、法規は、分かってくると、とても面白いのです。

 
前回、お話をしましたが、法律の文書は、 分かりづら
く、1つの条文 の中にいくつもの関係法令が含まれて
いる事があります。それらを含めて1つの条文が何を
言っているか理解しなければなりません。

それでは、皆様はどの様に「法規」の勉強をしたらよ
いのでしょうか?

[電波法に出てくる用語の意味を知る]
何事もその分野の事を知ろうと思ったら そこで使用
される語の意味を知るが必要です。
例えば、 航空用語で「ノータム」等がありますが、航
空関係の仕事を目指す方は、避けて通れません。

当ブログでは、「法規の用語解説」と言うカテゴリー
を設けていますので、当ブログを読んでいて意味の
分からない用語が出てきましたら、必ず 法規の用
語解説」を読んで下さい。英語の文書を読んでいて
、意味の分からない単語が沢山ありましたら、文書
全体の意味を想像する事もできません。
用語の意味を知るだけで 目からウロコが取れた様
に霧
に霞んだ文章の意味がかなり見えてきます

[全ての法律に共通の用語を理解する]
次に、 どの法律文章にも共通する用語を理解しま
す。
例えば 「直ちに」と「速やかに」では、 行動の取り
方が違います。 この様に法律用語を知る事 と先
の電波法の用語を知る事で 分かりにくい 法規の
文書の内容の半分程度は、 理解出来る様になり
ます。
また、この共通の法律用語については、電波法及
び関係法令以外の法律でも 共通ですので、 電波
法を読んで理解出来る様になりましたら他の法律
も読んで見てください。
例えば、 刑事訴訟法とかの法律文書の1/4 程度
が分かる様になります。
チョウド、外国の映画を字幕に頼らずに 有る程度
意味が分かった時の楽しさに似ています。
さて、なぜ、 1/4かといいますと、電波法以外の法
律にも専門用語とその法律が出来た背景 がある
からです。

[その法律が出来た背景を知る]
法律の文書を読んだだけでは、どうして、この様な
事を言っているのだろう?と思う法律があります。
当ブログを検索した時の検索ワードに 次の様なも
のがありました。

「わからない 無線通信規則 違反の通告」

この検索ワードで当ブログにたどり着いた方の知
りたい事は、電波法第80条の 「電波法または、電
波法に基づく命令に違反して運用した無線局を認
めたときは、 総務大臣に報告しなければならない
」 の事だと思います。
総務省は、違反局を監視していますが、全ての局
を監視する事が出来ません。そこで、無線局の免
許人に違反局を見つけた時の 報告を 義務として
いる訳です。 
これを車の運転に例えますと、実際には、道路交
通法には、無いと思いますが、「車の運転免許人
は、道路交通法その他関係法令に違反する運転
者を認めたきは、 国土交通大臣に 報告しなけれ
ばならない」 と言っている様なものです。


たまたま、ある程度、電波法のそれぞれの条文が
出来た背景を知る事が出来る状態にありましたの
で、第80条も理解出来ますが、その様な状態にな
い方にとっては、何の為の条文なのか?分からな
いのが当然です。

そう言う法律は、 理解のしようがなく、 結果として
記憶に残りません。 (理解出来ない事は、記憶に
残らない)ところが、 その法律の出来た背景を分
かりますと、 その法律文書の意味が浮かび上が
ってきます。 法律の中には、 何の為にその条文
が有るのか分からないものがあります。
参考書には、残念ながその条文が出来た背景ま
では、説明されていません。


どの法律も理解出来る様になるには、

   ・その法律の専門用語の意味を調べる
   ・共通の法律用語の意味を調べる
   ・その法律が出来た背景を知る

以上3点が必要です。
(共通の法律用語の意味を調べるのは、大変で
すので、これも当ブログの「法規の用語解説」と
言うカテゴリーをお読みください。電波法及び関
係法令で 必要な範囲の用語の解説を行ってい
ます。)


次に具体的な法律文書の読み方についてお話
をします。

[1つの条文から呼び出される条文を調べる]
例えば、 無線局運用規則第142条にこう書か
かれています。
(航空機局の運用)
第142条 法第70条の2第1項 ただし書きの
規定により航行中及び航行の準備中以外の航
空機の 航空機局を運用することが できる場合
は、次のとおりとする。
~以下省略
すると法第70条の2第1項に 何が書いている
かを調べませんと 無線局運用規則第 142条
の意味が分かりません。
この場合、1つの条文しか呼び出していません
ので楽なのですが 第何条の後が 幾つもの条
文の呼出の塊の様な条文もあります。 それを
調べるには、大変時間がかかります。
時として、1時間以上かかる場合もあります。
しかし、その部分は、 私TOITAが行っています
ので、皆様は、私の解説をお読み頂くだけで結
構です。

[カッコでく くる]
条文の意味する所を知るには、カッコでくくる
それでは、先の無線局運用規則第142条をカッ
コでく くってみましょう。

※1(法第70条の2第1項ただし書きの規定)に
  より  
※2(航行中及び航行の準備中)以外の航空機
  の航空機局を  
※3(運用することができる場合)は、  
※4(次のとおりとする。)

~以下省略

※1・・・第142条の適用条件が書かれています。
※2・・・(    )の中に第142条の対象が書かれて
   いる様ですが、 カッコの外に ”以外の”  
   と否定していますので、”運行中” と ”準
   備中” でない と言う事は、 ただ、 駐機し
    ているかメンテ中と言う事になります。
※3・・・運用出来る条件が次に来る事を 示唆し
   ています。
※4・・・第142条は、 運行中でもその準備中でも
   ない航空機に開設した無線局を運用して
   良い場合の条件が書かれています。

第142条 を平たく言えば、航空機が飛行しようと
して管制塔と交信する場合と飛行中に必要とす
る交信を行う事が出来る以外にも 航空機の無
線局を 運用して良い場合について 述べている
と言う事です。

まずは、 完璧に言い表せなくても 平たく言える
が重要です。
平たく言える様になれば後の細かい事は、自然
と頭に入ります。 平たく言うとは、概略が掴めた
事になります。

それでは、 前回、運用規則第149条を分かりにく
い例として挙げましたが その法律文書を読み解
いてみて下さい。
今回、説明しました手法を取れば理解出来ます。
但し、背景がわかりませんと本当の所は、分から
ず、表面的な理解となってしまいますので、 その
背景をお話しておきます。
まず、 航空局とは、航空機と通信を行う 地上に
開設された無線局ですので、航空交通管制を行
う以外に カンパニー無線(自社の運行する航空
機と交信を行う航空会社の無線局)があります。
そして 航空機が連絡をしなければならない航空
局は、責任航空局又は交通情報航空局としてい
ます。
これらの無線局は、国土交通省が開局した無線
局です。
第149条には、それ以外の航空交通管制をする
航空局とありますが、それは、一体、何でしょう?

それは、在日米軍飛行場に開設された局や自衛
隊の飛行場に開設された局です。 例えば、 在日
日米軍でしたら”横田”、自衛隊でしたら ”新田原
(にゅうたばる)”等です。
民間機も それらの周辺空域を飛行する場合には
、それらの航空局の管制を受けます。
勿論、 自衛隊機や米軍機は、 それらの局と通信
連絡を取らなければなりません。 場合によっては
、 国土交通省が開設する航空局より、軍 の航空
交通管制を優先する場合があると言う背景がある
と思われます。
当ブログでは、 それらの背景を含めてお話をして
いますので、 きっと楽しく  読んで頂けると思いま
す。





以上お話しをしました内容を理解して改めて電波
法を読んで頂きますと理路整然と無駄なく書かれ
ている事が分かり 楽しくなります。
この法律文書で理解した手法は、 企業でのルー
ル作りをした時に大変役にたちました。(と言うか
法律文書の言い回しをする事が楽しくなるのです
。 一般的には、 分かりずらい文書になってしまっ
たかもしれませんネ)

 この講座も今年の10月で丸9年になります。卒業生の方には、
受験体験記の執筆をお願いしていますが、 皆様、 ご多忙であ
ったり、文才がないとかで 、過去、 受験体験記を書いて下さっ
たのは、2名の方です。特にクロちゃんさんは、皆様と同じ文系
の方ですのでこの夏休中に受験体験記をお読になる事をお勧
めいたします。
更に、時間が有る方は、SOOサンの受験体験記が事細かに書
かれていますので、参考になると思います。
受験体験記は、当ブログ(TOITAの「航空無線通信士受験塾」
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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」夏休み特別企画 ~実は、法規は、面白い~

   TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」
       夏休み特別企画
    ~”実は、法規は、面白い”その1~


今回と次回の2回に分けて、皆様が、暗記ものだか
ら簡単だと考えて 以外と苦戦される 「電波法規」に
ついて考えてみます。

航空無線通信士の試験には、 4科目ありますが英
語は、 皆様が得意とされるところだと思いますので
、当塾では、開講当時から扱っていません。
そして、電気通信術は、少し練習すれば、充分です
のでこちらも扱っていません。
問題は、「無線工学」だとお思いの方が 多いと思い
ます。
皆様にとって、「無線工学」が大変なのは、良くわか
りますが、「法規」も大変なのです。
「法規は、 得意な暗記ものでしょう?」とおっしゃ
る方が多く、以外と失敗する科目なのです。今回か
ら2回に分けて「法規」は、何故、難しいのか?その
難しい「法規」を 楽しい読み物に変える方法をお話
いたします。

[法規が難しい理由]
法規の文章は、分かりにくいですね。
例えば運用規則第262条の第2項の ”宇宙通信に
おける混信の防止” には、こう書かれています。
皆様、何を言っているか考えてみて下さい。

第262条2
 対地静止衛星に開設する人工衛星局と対地静止
 衛星の軌道と異なる軌道の 他の人工衛星局との
 間で行われる無線通信であつて、 当該他の人工
 衛星局と地球の地表面との最短距離が対地静止
 衛星に開設する人工衛星局と地球の地表面との
 最短距離を超える場合にあつては、 対地静止衛
 星に開設する 人工衛星局の 送信空中線の最大
 輻射の方向と当該人工衛星局と対地静止衛星の
 軌道上の 任意の点とを結ぶ直線との間でなす角
 度が十五度以下とならないよう運用しなければな
 らない。

まるで呪文かお経の様で素人にはサッパリわかりま
せん。
これは、 無線従事者試験の 最高峰である第1級陸
上無線技術士の試験に出題される条文です。
学生や企業の技術者向けの講義で1時間位 考える
時間を与えて 考えてもらった事がありましたが 何を
言っているのか正解に辿りついた人は、1人もいませ
んでした。 私も、最初に読んだときは、図を描きなが
ら30分程、考えました。 しかし、この条文を難解な例
として講義する機会が多い為、恐ろしいことに、 今で
は、 読んだだけで絵が浮かんできます。 



この例は、 チョット極端に難解な条文の例ですが、そ
れでは 皆様が受験される航空無線通信士の法規の
出題される以下の条文の意味は、どうでしょうか?


(航空機局の通信連絡) 
第百四十九条 法第七十条の五の規定により航空機
局が連絡しなければならない航空局は、責任航空局
又は交通情報航空局とする。ただし、 航空交通管制
に関する通信を取り扱う航空局で 他に適当なものが
あるときは、その航空局とする。

意味の分からない用語が幾つか並んでいると思いま
す。まず、
 ・法第七十条の五とは、何でしょうか? そもそも
  、法とは、何でしょうか?おそらく電波法の事だと
  と思われ ると思いますが・・・・・
 ・航空局て、なんの事でしょうか?
 ・責任航空局とは、何の事でしょうか?
 ・交通情報航空局とは、何の事でしょうか?
 ・上の3つの局の関係は、どうなっているのでしょ
  うか?
 
以上の様に、意味を理解しようとしてもこれだけの文
章の中に分からない言葉が沢山出てきます。
無線従事者試験の為の参考書は、色々有りますが、
どの様に勉強したらよいのかを書いた学習の指導書
が有りません。
また、それらの参考書は、 出来るだけ法文に忠実で
ありたいとの著者の思いから、どうしても、法律の文
書に近いものとなり、結果として理解出来ないものに
なってしまっています。
法律の文章を十分噛み砕いて何を言っているかを書
いたものとは、言えません。

よって、多くの方は、過去問とその答えの暗記をする
と言う方法を取らざるを得ません。
電波法規は、実に理路整然と書かれています。
電波法規を読み解く鍵が見つかると 目からウロコが
取れた様に意味が良く分かる様になり暗記しなくても
、要点が頭に入ってきます。
丸で遺跡の中の古代文字の意味が分かった時の様
です。
楽しい「法規」を暗記ものとして勉強するのは、もった 
いない話です。


次回は、 いよいよ「法規」が楽しくなってしまう方法に
ついてお話をします。

実は、私は、「電波法規」が大好なんです。


この講座も今年の10月で丸9年になります。卒業生の
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皆様 ご多忙であったり、文才がないとかで、過去、受
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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」夏休み特別企画  ~実は、無線工学は、面白い~

      TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」
             夏休み番外編
       ~実は、無線工学は、面白い~

今回は、「実は、無線工学は、面白い」と言うお話を致します。
昔話で恐縮ですが、  小学生の頃、 東京の神田錦町にありま
す科学教材社から出版されていました 「模型とラジオ」と言う
雑誌を購読していました。
この雑誌は、前に、調べましたら、1984年に廃刊になったそう
です。この雑誌は、 子供向けに模型用の角材や板、そしてケ
ント紙、それに模型用のモーターを使った 模型の作り方を紹
介したり、ラジオや無線機の作り方を書いた月刊雑誌でした。
小学校の頃は、模型を作っていました。 ラジオの製作につい
ては、少し、記事を目にしていましたので、中学に入り、無線
関係のクラブへ入る事が、極、自然でした。
知的興味をそそられるものでしたので、疑問より、それなりの
知識が身に付く事が嬉しい時期でした。

理系の人間には、 私の様に、 少しづつその世界に近づいた
人と高校または、大学からその世界に入った人がいます。
私は、前者の方なので 後者の人の事は、 分からないのです
が、工学の教え方は、 高校(工業高校)、 大学(工学部)と同
じ事を 繰り返し教えてもらう項目が有りますが、 上の学校へ
行くにつれ、教え方が、高度になっています。
例えば、中学の頃は、アマチュア無線の免許を取る為に独学
していましたが、 意味も分からず、 覚える事が面白かった時
期です。
そして、高校では、 説明に三角関数や対数等、数学が入って
きました。 大学になりますと、 微分積分は、もとより高度な数
学ばかりで説明されています。
数式が全てを物語っているのです。
数式が言っている事か分からないと全然ついていけません。
逆に数式が理解できますと、これほど、 簡単明瞭に説明でき
るのかと 感動してしまいます。 ( この辺が理系の人間の感じ
方なのかも知れませんネ。)
大学から工学を学ぶ人は、いきなり、 数式での説明から入り
ますが普通高校での数学の知識がありますので、現実味は、
感じられないもしれませんが、理解は、される様です。

航空無線通信士を目指す方は、大半が文系の方です。
私は、現在、 大学生を相手に電磁気学や無線工学等を教え
ていますが、彼らを教えるのは、比較的に楽です。
それは、 小学校・中学で 野球をやって来た学生に高校や大
学で野球を教える様なものだからです。
皆様は、 実際に野球のプレーをされなくても、一応のルール
は、 御存じですので、 観戦して楽しむ事は、出来ると思いま
すが、世界には、野球をやらない国の方が多いのです。
その国の友人の前で日本人同士が野球の話でもり上がって
いたとしたら、 その友人は、話の内容がサッパリ分かりませ
んので話の中へ入ってけません。

無線工学の話を皆様が聞かれても、 この時の外国の友人と
同じ状態になる事は、容易に想像がつきます。

例えば、「航空無線通信士受験用参考書」と銘打った  参考
書に八木アンテナの説明が有ります。
私は、参考書がどの様に説明しているか、参考の為に皆様
と同じ参考書をもっています。先ほど、ちらっと、 眺めてみま
したが、文系の方向けの説明では、ありません。
とても、難しく感じられる事と思いました。


その一節を引用いたしますと、この様に書かれています。

放射器B の後方λ/4 の位置に λ/2 より 少し長い反射器
C を設け、 Bの前方λ/4 に λ/2 より僅かに短い導波器A
を設けたアンテナである。
導波器の数を増やすと 利得が増大し、指向性を鋭くする事
が出来る。

予備知識の有る方には、これでも良いのですが、そもそも、
「電波」って何?と思われている方には、意味も分からず、「
輻射器・反射器・導波器で構成されていて 導波器の数を増
やすと利得が増大し指向性が増す」と言う呪文として覚える
しかありません。
「利得」が何か?「指向性」が何かサッパリわからず、現実味
が感じられません。

八木アンテナについて説明するには、「電気」って何?。「電
波」って何?。
と言う所からお話をしなければなりませんので当講座の「空
中線と電波伝搬」の章でお話をいたしますが それを読んで
頂ければ、街中で見かける魚の骨の様な味気ないアルミの
棒の塊が 身近に感じられ、 これで放送局と繋がっているの
かと実感され、楽しくなってきます。周りの友達の誰も知らな
い事が手に取る様に見えてくるのです。

工学を教える方の多くは、 相手が有る程度 分かっている事
を前提にお話をされます。
全然知らない方に 教えるのは、 有る程度分かっている方に
教えるのの倍以上、労力が必要になります。
書籍でしたら倍以上の厚さになります。

参考書の著者がこの労力をおしまなければ、 皆様は、容易
に理解出来ると考えています。
また、今迄、当塾でお受けした質問にお応えした時の皆様方
からの反応でそれを感じます。
私は、思っています。 入口さえ掴めれば、一度動き出した自
動車が、 どんどん加速する様に、 勉強は、ドンドンはかどり
ます。

無線工学の 入口を見つける事の 大切さをお話いたしました
が、次に大切な事は、物事の「本質」を掴む事です。
本質を掴むとは、物事を簡単に言い表せる事です。
小学校の夏休みの宿題で 読書感想文と言うのがありました
が、私は、いつも良く読んでいないので感想文と言うより、粗
筋を書いて宿題としていましたが、 私の宿題をみて、その本
の良さは、伝わらないと思います。
しかし、その本を読み込んだ人は、的確にその本の良さを表
現できます。

本質をたら得る事をトランジスターの増幅回路を例にお話致
します。

参考書のトランジスターの増幅の説明では、図には、 ありま
せんが、 トランジスターのベースとそこに繋がる抵抗の間に
微弱な信号が繋がれますと、コレクター側に信号が増幅され
て出て来る事を暗に示しています。
そして、式を駆使して電流増幅度や電圧増幅度、そして電力
増幅度が説明されています。


しかし、「増幅」って一体、どの様な事なのでしょうか?」
ましてや、 電流増幅度や電圧増幅度、 電力増幅度等は、な
おさら分かりません。 電流や電圧・電力が大きくなるのでしょ
うか?
先にお話をしました、中学のクラブの先輩は、ノミが牛程に大
きくなる事だと説明され、面白い例だと思った事を今でも覚え
ています。
が、実は、間違いなのです。
例えば、水の温度を上げる事を増幅に例えたとします。

図に×が描いてありますが、 左から入った水が  ガスの火で
温められて右からお湯になる様な事を増幅に例える事は、誤
りです。 何故なら、電池のをブラックボックスへつないだら、
電池の電圧が高くなったり、流れる電流が多くなったりする事
は、ないからです。次の図をご覧下さい。

図が少し分かりにくいのですが、左の水色のパイプに水が循
環しています。 右の太いパイプには、 温められてお湯になっ
た水が循環しています。両方のパイプの水が循環しているの
は、両方のパイプの中に水車が有り、 連動して回っているか
らです。

この様子を緑の箱で覆ってしまえば、 中が見えませんので、
左の水が右からお湯になって出てきた様に見えます。
この様に左のパイプの水の流れが、右のパイプでは、お湯の
流れになる事が増幅です。
左の水と右の水(お湯)は別物なのです。
先のトランジスターの回路で言いますと ベースから エミッター
に流れる信号による電流と コレクターからエミッターへ流れる
電流は、別物と言う事です。
そして、右の水は、ガスと言う外部からのエネルギーの供給に
より温められています。
増幅回路で言えば、外部からのエネルギーは、電源(ここでは
、電池)です。
増幅を一言で言いますと入力信号の相似形の信号を 出力
側に作り出す事です
工学部の学生でもここまで本質を考える学生は、いませんが、
本質が分かると理解の糸口が掴め、格段に理解度が上がりま
す。

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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」 平成283年8月期向け記事掲載終了のお知らせ

       第18期航空無線通信士受験講座
          教務課からのお知らせ

当講座を主催しています。TOITAです。
平成28年8月期向け第18期講座が終了し、 現在、来年2月
期向け第19 期の講座の準備をしています。
今回、当講座をご覧頂いております、 会員の方及び、非会
員の皆様に2つのお知らせがあります。

1.第17期記事掲載終了
  今回の8月期と次回の 2月期では、出題範囲が違いま
  すので 必要な範囲だけ を勉強して頂くために 8 月期
  向けの記事の 掲載を終了致します。

  記載終了日は、平成28年8月31日です。

  必要な記事がありましたら、 今の内に コピーしておい
  てください。

2.「無線工学」及び「電波法規」のシラバスについて
  現在、 今期(平成28年8月)向けのシラバスを  ご覧に
  なる方が、 今回の試験前後に増えています。
  このシラバスは、 今期の試験向けのもので、  次回の
  試験向けとは、異なります。
  2月期向けのシラバスは、日本無線協会より今期の試
  験問題を発表されてから決定いたしますので、 もう暫
  くお待ちください。

以下、 姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」からの
お知らせでした。
 



    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


2.理系の勉強をされた事が無い方
   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


3.独学に不安がある方
   長年、無線従事者受験指導を専門にしてきました、
   私が無駄なく実力を付けるお手伝い致します。 

4.近くに受講出来る講座が無い方
  何時でも、何処でも何度でも、1日、何度でも勉強す
  ることが出来ます。

5.最新問題に対応
  受験参考書では、対応出来ない、新規の問題に対
  応した説明を読む事が出来ます。 

6.予備知識暗記不要 
  予備知識”0”からの出発。理解出来るので暗記する
  事なく、長期記憶となります。 

7.受験勉強がいやな方
  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が付
  ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレスま
で。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


        toita-aero@har.bbiq.jp





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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」 ~平成29年2月期向け第19期お試し会員募集

      TOITAの「航空無線通信士受験塾」
       ~お試し会員募集のお知らせ~

姉妹校[航空無線通信士受験塾」からのお知らせです。
来る 8月16日より 「航空無線通信士国家試験」平成29年2月
向け受験対策講座を開講予定です。(FC2校同時開講予定



当講座は、会員制です。
質問や受験相談をさせて頂く方を限定する為、会員制とさせ
て頂いています。
その為、記事の全文を読んで頂ける方を限定しています。
会員になる前に開講日より 8月末迄、 お試しで記事を読んで
頂く為の「お試し会員」の募集を致します。
参考書を選ぶ極意は、今、ご自分が分からない事柄をご自分
にとって分かりやすく説明しているかを見極める事です。
講座選びも同じです。
分かりやすいか・分かりにくいか、是非、皆様の目でご確認下
さい。
パスワードの送り先をお知らせ頂くだけで記事の全文を読ん
で頂けます。

お試し会員」をご希望の方は以下のメールアドレスへ「お試 
し会員希望 F係
」と書いてメールして下さい。
なお、メールには、お名前を書く必要は、ありません
メールを頂きました方 全員に閲覧用パスワードをお送り致し
ます。
皆様からの多くのご応募をおまちしております。

応募先メール・アドレス:toita-aero@har.bbiq.jp
閲 覧 対 象 記 事     :8月16日から8月31日
閲 覧 有 効 期 間   :8月16日から8月31日

入会の受付も合わせて行っています。入会希望の方は、「
会案内書希望」と書いて、先のメール・アドレスへお送り下さ
い。
直ぐに「入会案内書」をお送りしま




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テーマ:航空無線通信士受験クラブ - ジャンル:学校・教育

TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第18期受験直前講座 (18)受験の極意

       第18期受験直前講座
       ~受験の心得(極意)~

塾生の皆様、半年間、お疲れ様でした。
当塾を主宰しています、TOITAです。

いよいよ、明後日、試験を迎える事となりました。
ここで、 コツコツと受験の準備をされてきた塾生の皆様
が「航空無線通信士」の試験に 合格する為の極意をお
話致します。
これからのお話は、 受験勉強を怠ってしまった方へは、
次回に繋がる重要なお話になりますので、 是非、最後
迄お読み下さい。

1.試験を必ず受ける
2.心身を万全な状態にする
3.計算問題は、途中の計算式も書く事。
4.試験会場には、最後迄居る事。

それでは、1つ1つご説明いたします。

1番は、当たり前ですね。 宝くじでも買わなければ当た
りません。
「当たり前すぎて何を言っているのだろう?」とお思いの
方もいらっしゃると思いますが、 一番重要な事  です。
すでに、 受験準備は、 万全と言う方は、良いのですが、
受験準備が充分でなく、 今回は、受験を止めようと思っ
ている方がいらっしゃると思います。
実際に、 近年、受験申請をしても 受験されない方が増
えています。
皆様方の多くは、「無線従事者」 試験を受験されるのが
、初めての事になると思います。 
もし、今回は、試験を見送って、自信の付いた次回に受
験するとします。
すると、 その時が 初めての経験になりますので実力が
発揮できるでしょうか?
私は、大学で第1級陸上無線技術士の受験指導の時に
「先生。今回は、自信がないから 受験しません。」と言う
学生に対して、 「 名前を書くだけでもいいから 受験して
来なさい。」と言っています。
受験会場の 雰囲気を見て来るだけでも、次回、受験す
る時に、大いに余裕となります
出来れば、 今の実力を知る為にも、 出来るだけ答えを
書いてきましょう。
やっと書けた答えが1問だとしても、それが 現在の実力
なのです。その実力の程を直視する事が次に繋がりま

せっかく高い受験料を払ったのですから 試験時間と 会
場は、皆さんお一人お一人のものです。


続きは、記事をお買い求めの上お読み下さい。

 --- 受験塾からの重要なお知らせ ---

皆様は、高校や大学の受験の為に塾で勉強された事と思いま
す。
それは、独学では、無理だからです。
航空無線通信士の試験の内容は、皆様方の多くの方にとって、
今迄に勉強した事の無い分野だと思います。よって、余計に塾
が必要な訳です。
その様な理由から当塾は、2007年10月 に講座を開講しまし
た。
当講座では、平成28年7月7日現在延べ406,000人の方
々に利用されて参りました。

 ・受験勉強の補強にとお考えの方
 ・参考書を読んでも今一、良く分からない方


当講座の記事が役に立つなとお思いの方は、 会員登録をお
願いします。


無線や法規の勉強をした事のない方には、 半年程度の勉強
期間がどうしても必要です。
不合格になって時間を無駄にしない様 お早めに 会員登録を
済ませて下さい。


効率良く勉強する為に、まずは、以下のアドレスへ「案内希望
望F係
」と一言書いてメールして下さい。

すぐに、受講の為のご案内をお送りします。
なお、 どの様な理由で受講を希望されるかを一言書いて頂き
ますと、受験の為のアドバイスをさせて頂けます。

皆様方のお一人でも多くの方が合格される為にもメールする
事から始めましょう!


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      コチラ⇒
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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第18期受験直前講座 (17)トランジスターの解答

             第18期受験直前講座
             (17)トランジスターの解答


今回は、 前回出題致しましたトランジスターの電流増幅率
に関する演習問題の解答と解説を行います。

まずは、演習問題からご覧下さい。

[演習問題21]
次の記述は、トランジスターのベース接地電流増幅回路の
電流増幅率:αとエミッター接地電流増幅回路の電流増幅
率:β の関係について述べたものです。
(  )内に入れるべき字句の正しい組合せを下の番号か
ら選んで下さい。

(1)図-1に示す回路は、 ( A ) 接地電流増幅回路で、 エミ
  ッター電流;IE [A] とコレクター電流:IC [A] の間には、
  IC = αIE  の関係がある。このときのベース電流:IBは
  、図-2 で表される。

     IB = IE - IC = ( B ) [A]

 (2) βαの関係は、次の式で表される。

   β = IC/IB = ( C )

 (3) よってα は、β より ( D )。

     A                  B                 C      D
1 エミッター    (1-α)IE          α(1-α)        小さい
2 ベース      (1-α)IE         α/(1-α)     小さい  
3 エミッター    (1-α)IE         α/(1-α)     大きい
4 ベース    (1-α)IE        α(1-α)    大きい
5 ベース    (1-α)IE          1/(α-1)   大きい


        図-1

        図-2


[演習問題24の解答と解説]

A  答えは、”ベース” 。トランジスターを使った増幅回路
   には、

   エミッター接地増幅回路
   ベース接地増幅回路
   コレクター接地増幅回路

  
  以上の3種類があります。 それぞれ、特徴があり、航
  空無線通信士より上級試験では、その特徴に関する
  問題も出題されますが、航空無線通信士の試験で問
  われるのは、 上の2つの電流増幅率を 知っているか
  だけです。
  それぞれの増幅回路の回路図をイメージで覚え、 そ
  の名前も意味も分からずに 暗記されると言う方も 多
  いのでは、ないでしょうか?
  内容を理解する事で 不確実な暗記をしなくても 済む
  様になります。
  そもそも、 各回路に共通して付いてる接地”とは
  何の事でしょうか?その点から考えてみましょう。
     
                 図-3

   図-3は、ベース接地増幅回路です。 GNDと書いて
   ある
は、GROUND の事です。 GND は、電気の
   世界では、EARTH(アース:地球)と同義語です。
   電気の全ての基準GND です。
       図-3 を少し説明いたします。ベースがGNDに接続
         されています。つまり、ベース接地となります。
   ベースとエミッターの間をご覧下さい。 丸にSIN波
   のマークは、交流電源を表す回路図記号ですが、
   ここでは、微小な信号源を表します。 微小な信号
   源は、 音から微小な電圧を発生させるマイクと考
   えても良いでしょう。
   そして、 微小な信号源と直列に 電池が繋がれい
   ます。
   電池の”+”がGNDに接続されています。 
   つまり、 エミッターは、基準であるベースに対して
   ”-”の電圧である回路と言う事になります。
   図-1 と比較しながらご覧下さい。 
   次にベースとコレクターの間を見てみます。

続きは、記事をお買い求めの上お読み下さい。

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皆様は、高校や大学の受験の為に塾で勉強された事と思いま
す。
それは、独学では、無理だからです。
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今迄に勉強した事の無い分野だと思います。よって、余計に塾
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