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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第15期工学第3章半導体・電子管・電子回路 (8)PLL

           第3章半導体・電子管・電子回路
                     (8)PLL

今回は、平成24年8月期から出題される様になりましたPLL
のお話を致します。

電波は、高周波(周波数の高い交流)をアンテナへ繋ぐ事で
輻射出来ます。
高周波は、発振器で作られます。
発振器とは、振動を発すると言う意味です。
日本語では、エンジンの事を発動機と言います。これは、動
きを発すると言う事から来ています。

発振器には、 コンデンサー(C) と コイル(L) または、 抵抗を
使用してコンデンサーへ電気を蓄えたり、 放電させると言う
繰り返しを起こさせる事で 発振する方法と、 水晶振動子を
振動させて高周波を得る方法があります。
コンデンサーとコイル、又は、抵抗の組合せを使って振動を
得る方法は、振動数が周囲の温度やこれらの部品を揺らす
事による物理的振動等で周波数が変動し易い短所がありま
す。
長所としては、可変式のコンデンサーを使う等して発振周波
数を簡単に変えられる事が挙げられます。

一方、 水晶振動子を使用した発振器の場合は、 周波数が
極めて安定していると言う長所があります。
無線局の周波数が 1つに決まっている場合は、 これで良い
のですが航空無線の様にチャンネル数が多い場合は、チャ
ンネル数分だけ水晶振動子を用意して切り替えなければな
りません。
水晶振動子は、高価ですので経済的でありません。


続きは、記事をお買い求めの上お読み下さい。
今、お読み頂いている内容は、全体の数分の1です。

    ----- 航空無線通信士受験塾
           
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高校や大学の受験の時の事を思い出してみて下さい。
入学を希望する受験先は、試験を受けてみなければ、合格
するかどうか 全然分からない状態で受験しているでしょうか

有る程度、 合格が見込めるので頑張ってこられたのでは、
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合格が見込めるのは、受験指導のプロがいるからです。
それでは、 「航空無線通信士」の試験は、 どうでしょうか?
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目隠しをして車を運転する様なものです。
実際に60%以上の方が、この方法で失敗しています。
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合格する為には、合格する為の方法があります。
当塾の受講生の方が、合格の手ごたえを感じながら、受験
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TOITAの「航空無線通信士受験塾」は、会員制です。
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