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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第16期法規第2章無線局の運用 (2)無線局免許記載事項厳守の運用

              第2章無線運用
     (2)無線局免許記載事項厳守の運用
      斜体 文字は、法規の用語解説
       のページを参照して下さい。


今回は、 「無線局免許記載事項の厳守」と 「一般通信方法」
についてお話をします。


1.「無線局免許記載事項の厳守」


  免許状には、免許する内容が記載されています。
   免許状に記載された免許範囲を無線局免許状記載事項
   と言います。
   
  その免許状に記載される事項は、 以下の通りです。



1-1.無線設備の設置場所、識別信号、 電波の型式および周
   波数
 (1)無線設備の設置場所
    無線局を開設する場所の事で、航空局& ならば、航空
    局
 
の無線設備のある住所になりますし 航空機局  でし
    たら、 無設備を搭載する航空機と言う事になります。
    
 (2)識別信号呼出名称等)・・・例えば、「東京アプローチ」、
   「Japan Air 475 便」、「 All Nippon  963 便」 など、
   無線局を識別する為の無線通信上の 名称やコールサ
   イン (識別信号)と呼ばれるもので NHKの東京は、
        JOAK です。
   TVの放送が終了する時に、 このコールサインが放送さ
   れますので一度、聞いて見て下さい。

 (3)電波の型式(変調方式と、 送信される信号の型式、そし
    て送信される信号の中身を  アルファベットと 数字で表し
    たもの)

 (4)周波数・・・ どんな無線局にも 使用して良い周波数が免
   許証に記載されています。 無線局の運用は、その周波
   数で行います。
   例えば、東京のNHKが送信するたびに 周波数を 変えた
   りする事は、 有りませんし、 航空無線でも航空機局 は、
   航空局 が指定する周波数を使わなければなりません。
      勿論、航空局 航空機局 が使用してる周波数は、総務
      省が割り当てた周波数です。
   



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