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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」d合い16期工学第7章通信方式その他 (1)インマルサット航空衛星システム

        第7章通信方式その他
      (1)インマルサット航空
         衛星システム 


今回は、インマルサット衛星のお話です。
インマルサットは、航空機地球局航空地球局の間を
人工衛星を使用して通信するシステムです。

※試験には、出ませんが、その他、船舶など様々な分
  野で使用されています。

※航空機地球局とは・・・地球の上空を飛行する航空
            機内に開設された衛星を介
            して通信を行う無線局
※航空地球局とは・・・・地球上の陸地に開設された
            衛星を介して航空機地球局
            と 通信を行う無線局
上の2つの無線局は、衛星が宇宙に有るのに対して、
どちらも地球上ある事から地球局と言う名前ついてい
ます。 



人工衛星は、静止衛星3 個以上で北極、南極を除く
全世界をカバーする事が出来ます。

現在、太平洋上、大西洋上、 インド洋上に合計 8 個
の インマルサット衛星が打ち上げられています。
は、赤道上35,768 [km] です。
ちなみに、航空地球局は、世界に 14箇所あり全ての
航空路をカバーしています。

航空機地球局とインマルサット人工衛星、インマルサ
ット人工衛星と航空地球局との周波数は、以下の様に
なっています。


          1.6 [GHz] (Return link)         
 航空機地球局 →→→→→ →→→→人工衛星
           ←←←←←←←←←
          1.5 [GHz] (Foward link)

                         6   [GHz] (Up link)
    航空地球局→→→→→ →→→→人工衛星
                   ←←←←←←←←←
           4     [GHz] (Down link)

それぞれの周波数を覚えなくては、 ならないのです
が、宇宙と地球の局との間で使用される周波数は、
低い周波数の方が伝わり易い言う事があります。
設備や電力面で有利なのは、地球上にある航空地球
局です。
次に有利なのは、航空機地球局です。
一番不利なのは、人工衛星です。
その為、人工衛星から航空機地球局への電波の周波
数が一番低い周波数になっています。
逆に航空地球局から人工衛星への電波の周波数が一
番高い周波数になっています。

インマルサットの使用目的

  航空会社と自社の航空機地球局との間
  ・運航状況を把握する為の
電話・データ
   通信
  航空機の乗客
  ・
公衆電話


※現在、航空機の交通管制には、使用されていませ
  んので注意して下さい

  また、航空機相互の通信にも使用されていませ
   ん。


次回は、デジタル符号の名称についてのお話です。


 




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