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文系の方の為の「TOITAの航空無線通信士受験クラブFC2校」
参考書不要の”航空無線通信士受験クラブ”分かる講座で試験を突破!


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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第18期工学第7章電源 (1)電池一般

          第8章電源
          (1)電池一般 

 今回は、 電池一般のお話です。 電池が航空無線の試験
で重要視される理由は、航空機には、飛行中、電線を引い
て電気を供給する事が出来ないと言う事にあります。


電線を 引き込めませんので 発電機を持たなければなりま
せん。
これは、自動車と同じです。
発電機で発電した電気の最大の使用目的は、 エンジンの
始動とエンジンを回し続ける為の電気です。
次に機内の照明などや通信機等への電力の供給です。
発電機で発電された電気は、使用量が少ない場合、電池
に蓄えられます。そして、発電機で発電した電気だけでは
、足らない時に電池に蓄えられた電気を使います。
この様に、 機内で安定した電力を供給する為に電池が、
使用されます。
つまり、電池が無いと航空機は、飛行出来ない言う 重要
な物なのです。 


近年、 最新鋭のB社の航空機が電池の不具合で飛行停
止になった事は、記憶に新しいところです。 


重要な事柄は、試験に良く出るのは、当然の事です。
ここで、電池について勉強しておきましょう。


1.乾電池
 (1)一次電池と二次電池
  一次電池・・・・・・ 充電出来ない使い捨ての電池
          です。
          あまり 交換を必要としない TV
          の リモコンの電源等に 使用さ
          れています。
  二次電池・・・・・・・充電出来る電池です。携帯電
          話の電池などは、 始終使いま
          すので いちいち交換するより
          充電できる方が 便利ですし、
          経済的です。
          また、 二次電池は、 停電でシ
          ステムをダウンさせられない様
          な装置にも使用されています。

 (2)電池の接続


     
     図-3をご覧ください。


続きは、記事をお買い求めの上お読み下さい。

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皆様は、高校や大学の受験の為に塾で勉強された事と思いま
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今迄に勉強した事の無い分野だと思います。よって、余計に塾
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当講座では、平成27年11月18日現在延べ355,000人の方
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