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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験jクラブ」第19期電波法規第5章無線設備 (2)電波の質他

            第5章無線設備
           (2)電波の質(送信設備・
                受信設備)
          斜体文字は、法規の用語
          のページを参照して下さい。


今回は、電波の質についてのお話です。
電波の質と言われても何の事だかお分かりにならない事と思
います。
電波においては、 決められた「周波数」、決められた「帯域幅
」、「不要輻射」の許容値を持って電波の質と言います。
それでは、1つ1つについて見ていきます。

(1)周波数の許容偏差
  無線局には、 割り当てられた周波数(通信に使用を許され
  た周波数)があります。
  その指定された周波数に対し 寸分の狂いもない周波数を
  送信出来ればよいのですが、出来るだけ指定周波数を送
  信する様に努めても、 実際には、割り当てられた周波数と
  送信される周波数の間に差が出ます。

  (割り当てられた周波数)と(実際に送信される周波数の差
   )  ・・・・・・・周波数の偏差と言います。

   周波数の偏差が許される範囲を 周波数の許容偏差 と言
   います。
   周波数の許容偏差は、 周波数帯、 無線局の業務の種類
   により違います。

  無線局が 送信する周波数が 許容偏差内にありませんと
  近くの周波数で通信する無線局の通信に 混信を与えてし
  まいます。
  ですから、 各無線局は、送信する周波数を許容偏差内に
  納めなければなりません。
  周波数とは、 航空機の飛行コースの様なものです。 指定
  されたコースからずれれば 異なる目的の航空機との衝突
  も有りえる事です。

(2)占有周波数帯域幅の許容値

続きは、記事をお買い上げのうえ、お読みください。

以下、 姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」からの
お知らせでした。
 



    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


2.理系の勉強をされた事が無い方
   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


3.独学に不安がある方
   長年、無線従事者受験指導を専門にしてきました、
   私が無駄なく実力を付けるお手伝い致します。 

4.近くに受講出来る講座が無い方
  何時でも、何処でも何度でも、1日、何度でも勉強す
  ることが出来ます。

5.最新問題に対応
  受験参考書では、対応出来ない、新規の問題に対
  応した説明を読む事が出来ます。 

6.予備知識暗記不要 
  予備知識”0”からの出発。理解出来るので暗記する
  事なく、長期記憶となります。 

7.受験勉強がいやな方
  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が付
  ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレスま
で。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


     toita-aero@har.bbiq.jp





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