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文系の方の為の「TOITAの航空無線通信士受験クラブFC2校」
参考書不要の”航空無線通信士受験クラブ”分かる講座で試験を突破!


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紹介文:工学系の勉強をされたことが無い方、参考書が分かりにくに言う方は、是非、お読み下さい。分かりやすく、実力が身につく講座です。

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第1級陸上無線技術士、第1種伝送交換主任技術者、第1種アナログ工事担任のTOITAが航空無線を目指す、皆様のお手伝いをします。



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TOITAの「航空無線通信士受験クラブ」第21期夏休み特別編 ~実は、法規は、面白いその1~

   TOITAの「航空無線通信士受験塾」
       夏休み特別企画
    ~”実は、法規は、面白い”その1~


8月期に受験された方。法規は、いかがでしたか?
苦戦された方も多かったのでは、ないでしょうか

これから受験される方は、暗記ものだから簡単だ
とお考えの事と思いますが、受験された方は、以
外と苦戦するのか「電波法規」である事を実感さ
れた事と思います。


この「電波法木」について 今回と次回の2回に分
けて考えてみます。

航空無線通信士の試験には、4科目ありますが英
語は、皆様が得意とされるところだと思いますの
で、当塾では、開講当時から扱っていません。
そして、電気通信術は、少し練習すれば、充分で
すのでこちらも扱っていません。
問題は、「無線工学」だとお思いの方が多いと思
います。
皆様にとって、「無線工学」が大変なのは、良く
わかりますが、「法規」も大変なのです。
「法規は、得意な暗記ものでしょう?」とおっし
ゃる方が多く、その為、失敗する科目なのです。
今回から2回に分けて「法規」は、何故、難しい
のか?その難しい「法規」を楽しい読み物に変え
る方法をお話いたします。

[法規が難しい理由]
法規の文章は、分かりにくいですね。
例えば運用規則第262条の第2項の ”宇宙通信
における混信の防止” には、こう書かれています

皆様、何を言っているか考えてみて下さい。

第262条2
 対地静止衛星に開設する人工衛星局と対地静
 止衛星の軌道と異なる軌道の他の人工衛星局
 との間で行われる無線通信であつて、当該他
 の人工衛星局と地球の地表面との最短距離が
 対地静止衛星に開設する人工衛星局と地球の
 地表面との最短距離を超える場合にあつては
 、対地静止衛星に開設する人工衛星局の送信
 信空中線の最大輻射の方向と当該人工衛星局
 と対地静止衛星の軌道上の任意の点とを結ぶ
 直線との間でなす角度が十五度以下とならな
 ないよう運用しなければならない。

まるで呪文かお経の様で素人にはサッパリわかり
ません。
これは、無線従事者試験の最高峰である第1級陸
上無線技術士の試験に出題される条文です。
学生や企業の技術者向けの講義で1時間程 考える
時間を与えて考えてもらった事がありましたが何
を言っているのか正解に辿りついた人は、1 人も
いませんでした。私も、最初に読んだときは、図
を描きながら30分程、 考えました。 しかし、こ
の条文を難解な例として講義する機会が多い為、
恐ろしいことに、今では、読んだだけで絵が浮か
んできます。 



この例は、チョット極端に難解な条文の例ですが
、それでは皆様が受験される航空無線通信士の法
規に出題される以下の条文の意味は、どうでしょ
うか?


(航空機局の通信連絡) 
第百四十九条 法第七十条の五の規定により航空
機局が連絡しなければならない 航空局は、責任
航空局又は交通情報航空局とする。ただし、 航
空交通管制に関する通信を取り扱う航空局で 他
に適当なものがあるときは、その航空局とする。

意味の分からない 用語が幾つか並んでいると思い
います。まず、
 ・法第七十条の五とは、 何でしょうか?そも
  そも 、法とは、何でしょうか?おそらく電
   波法の事だと思われ ると 思いますが・・・
 ・航空局て、なんの事でしょうか?
 ・責任航空局とは、何の事でしょうか?
 ・交通情報航空局とは、何の事でしょうか?
 ・上の3つの局の関係は、どうなっているの
  でしょうか?
 
以上の様に、法律文章の意味を理解しようとして
もこれだけ意味のわからない言葉が沢山出てきま
す。
無線従事者試験の為の参考書は、色々有りますが
、どの様に勉強したらよいのかを書いた学習の指
導書が有りません。
また、それらの参考書は、出来るだけ法律文に忠
実でありたいとの著者の思いから、どうしても、
法律の文章に近いものとなり、結果として理解出
来ないものになってしまっています。
法律の文章を十分噛み砕いて何を言っているかを
書いたものとは、言えません。
無線従事者試験で中級以上のクラスでは、その法
律が何を言っているかを問うています。
参考書を読んでも何を言っているのか分かりませ
ん。

よって、多くの方は、過去問とその答えの暗記す
ると言う方法を取らざるを得ません。
下級の無線従事者試験でしたらその方法も通用し
ますが、航空無線通信士の様な中級以上の試験で
は、暗記は、通用しません
法規で失敗される方が多いのは、この点にありま
す。
電波法規は、実に理路整然と書かれています。
電波法規を読み解く鍵が見つかると目からウロコ
が取れた様に意味が良く分かる様になり暗記しな
くても、要点が頭に入ってきます。
丸で遺跡の中の古代文字の意味が分かった時の様
です。
他の人には、出来ない貴方だけの能力となり優越
感にしたれます。
げんに、暗記の苦手な私が法規が好きなのですか
ら皆様も好きになり、航空関係でなく法律家を志
す様になるかも知れません。
楽しい「法規」を暗記ものとして勉強するのは、
もった いない話です。


次回は、いよいよ「法規」が楽しくなってしまう
方法についてお話をします。



以下、姉妹校TOITAの「航空無線通信士受験塾」から
のお知らせでした。
 


※TOITAの「航空無線通信士受験塾」の文字をクリック
 しますとリンク先へ飛びます。


    ----- 受験塾からのお知らせ -----


次の様な方は、ご覧下さい。


1.勉強時間が取れない方
   私と1日45分だけお付き合い下さい。 


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   パイロットになる方は、文系出身者です。
   当塾は、文系の方専門の講座です。 


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6.予備知識暗記不要 
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  分かり易ければ、楽しく続けられます。
  毎日、少しづつの時間がさければ、楽に、実力が
  付ます。 


 当塾の特徴


1.合格に特化したカリキュラム
  当塾では、出題数の多い項目からお話をしています
  。
  無線工学では、”空中線と電波伝搬”。
  電波法規では、”無線局の運用”です。
   出題数の多い項目から理解する事で、合格に必要な
  得点を得やすくなります。
2.参考書に書かれていない事の説明がある
  当塾は、文系の方の為の講座です。
  参考書には、 書かれていない 文系の方が知りたい
  事からお話をしています。
3.質問者が納得できる回答
  質問される方、それぞれに、 個別のお答えをしてい
  ます。
  納得できるまで、何度でも質問して下さい
4.実力が感じられる
  出題数の多い項目から勉強しますので、勉強が進む
  につれて合格の手応えを感じます。
  当塾の受講生は、1 回または、2 回の受験で免許を
  手にされています。

入塾に関するお問い合わせは、以下のメール・アドレス
まで。
直ぐに、詳しい「入塾のご案内」をお送り致します。
受験相談も同時にお受けいたしております。
受験相談は、コメント欄からも受け付けています。
匿名でご相談下さい。 


お問い合わせは、コチラ⇒
 


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